na.. tada nurasom kad blizakai neteisingi buvo :D  nes su konti 5 ant 
suvazineto sniego tai jauciuos kaip "begiais vaziuodamas"  .. tiek posukis, 
tiek stabdymas ciki. nepamirstant aisku derancio atsargumo ziemos salygomis 
...
Kita vertus, jei yra teigiama patirtis su minimom dembicom- gal anos is ties 
labiau tinka prie tamstos marsrutu/yprociu?

-- 



egis
E39 530dA '00
Kaunas



"Rimas" <rimas_m@delayahoo.de> wrote in message 
news:k4e42s$ac$1@trimpas.omnitel.net...
> 2012.10.02 09:59, egis rašė:
>> supratau
>> principe- jei vazinejimas afaltu o ne supluktu lsniegu/ledu- tai tas
>> skirtumas toks ir turi but- minkstos padangos "muilo" efekta tikrai turi 
>> ir
>> suda ten ka primastysi :) kazkaip ypratau as prie jo, skant ismokau
>> nebegalvoti apie jy :) Bet labiausiai nemalonus ziemos  "fycersas"-
>> ledosksniai stabdymo zonose prie sankryzu, kiemuose -vat ten geriau... ir
>> tikrai nebuciau toks tikras "mazu skirtumu"kaip kad Dainiusas sako- galiu
>> palygint tik su giminaicio panasiu e39, apautu dembica kietom padangom ir 
>> jo
>> slidinejimais. bet tai velgi gausei subjektyvu ...
>>
>
> Nu tai, kad man ant suplūkto sniego ir buvo debica geriau :) Gal ant 
> visiško plikledžio su švariais nordikais ir būtų skirtumas. Bet, kaip 
> dainiushas sako, jei yra sniego ar kokios pliurzės, tie smulkūs tarpeliai 
> užsikemša ir šūdas gaunasi. Bent taip atrodo. Prie didesnių šalčių ( 
> <15'C) berods jau nordikai normaliai pradėdavo dirbt. O prie mūsiškos 
> žiemos 0-15'C tai nežinau...
>
> Hm, pagal raštą berods debica frigo 2 buvo.. Nors ten visos tos frigo 
> panašios..