turetu but.

"Adas" <abc@gmail.com> wrote in message 
news:XnsA0A3A40EBEC59abcgmailcom@194.176.32.141...
> cdti = commonrail tai turbut jokiu lambdu ten nera. Jeigu nera lambddos,
> neuzsidegs ir lempute jokia tikiuosi.
>
> kodel gali padidet sanaudos? ar ten susidaro kazkoks reikalingas
> atgalinis spaudimas? jis jei ir yra, tai manau tik bloga daro.
>
> O siaip yra koks nors budas patikrinti katalizatoriu?
> Ka as issivaizduoju tai tik dujas matuot (per TA visi rodikliai buvo
> puikus), bet is to turbut nieko aiskiau nepasidaro apie katalizo
> uzsikimsima/sudegima nes neaisku kokios dujos pries patenkant i ji ir
> kokios po jo.
>
>
> tas kuris virshija <nesakysiu@tikrai.ne> wrote in
> news:jvdtls$fgo$1@trimpas.omnitel.net:
>
>> Gali imti keiktis masina-lemputemis, errorais. Gali padideti kuro
>> sunaudojimas. Gali nebepraeiti TA. Jei lambdazondas tik vienas ir
>> pries kataliza, nieko but neturetu, tiesiog dujos bus negeros:)
>>
>>
>> On 08/02/2012 03:51 PM, Adas wrote:
>>> Sveiki,
>>> Su salyga, kad pralaimejom varliazmogiam, nutariau issipjauti visus
>>> katalizatoriaus gabalus (kad ir kiek ten ju bebutu, kaip suprantu 2)
>>> :) Naturaliai kyla klausimas kokiu pasekmiu tiketis (isskyrus
>>> neprognozuojama duju sudeti)? Turbinai nuo to bus geriau ar blogiau?
>>> Ar yra koks nors budas paziureti kaip tam katalizui sekasi ir ar ten
>>> tik tuscia isdegusi deze ar uzsikimses gumulas?
>>> Karutis opel 1.7 cdti su ~300k km
>>>
>>
>>
>