Praktiskai iki uzsidegant geltonam jau buni sankryzoj ir uzbaigineji 
manevra. KET to nedraudzia

"skaitytojas" <arunasz@istrintizebra.lt> wrote in message 
news:ju33vc$vk4$1@trimpas.omnitel.net...
> Teoriskai negalima, bet praktiskai turbut labai nebaustu, nes tikrai yra 
> tokiu sankryzu, kur vienintelis momentas, kada tu gali pasukti i kaire 
> piko metu, tai kai priesingam srautui (o tuo paciu ir tavo ) jau uzsidega 
> raudona, nes per geltona dar visi vaziuoja toliau.
>
> "Linas Petkevicius"  wrote in message 
> news:ju32er$u1j$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Bent jau KET sako, kad galima baigti manevra. Ivaziuoti i sankryza, kai 
> jau
> dega geltona, tam, kad pasukti i kaire - jau nuotykiu ieskojimas ant savo
> subines.
>
> "Kicker"  wrote in message news:ju3031$rvk$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Linai, klausimas: o sankryzoje per geltona galima sukti y kaire, ar ne? 
> nes
> cia man vieni uz tai bauda israse.
>
> "Linas Petkevicius"  parase naujienu
> news:ju1mvd$223$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Nematau jokio logisko paaiskinimo kam reikalingas raudonas signalas - 
> taigi
> jam degant vaziuoti negalima. Kam jis man? Girdejau, kad kai kuriose 
> shakyse
> per ji galima vaziuoti. Dar girdejau, kad pensininkams ir Kulikovo mushio
> veteranams leidziama uz pluduru plaukt Ladogos ezere. Kodel to nera
> Plateliuose!?!?
>
> "ufonaut"  wrote in message news:ju1g61$rna$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Klausimas toks, kodel pries uzsidegant sviesoforo raudonam signalui
> uzsidega geltonas signalas? Nematau jokio logisko paaiskinimo, kam jo
> reiketu. Ir ar visose ES salyse geltonas signalas yra draudziamas (kai
> dega po zalios) ir prilygsta raudonam, kaip kad yra LT?