del grandines issitampymo tai atsiranda problema kai sunkiai  vedasi 
apysilte masina saltuoju periodu, bet tai pataisoma uz 100 litu nuotalinai 
ijungiant pakaitinima.
per 4 metus neteko tvarkyti egr, nuvaziuota apie 130 tukst (kiek atsimenu 
masinos mirties metu turejo rodyt apie 317 tukst km)

"Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
news:jth4hi$btn$2@trimpas.omnitel.net...
> nu jo, bet nuo didesnės ridos grandinės irgi išsitampo ir pasiprašo 
> keičiamos. EGR'as chroniškai genda ir gausiai kainuoja.
>
> On 2012.07.10 13:36, Vytautas wrote:
>> kuo 2,2 blogas? variklis kaip variklis, + kad nereikia dirzo keisti. -
>> didesnes kuro sanaudos.
>>
>> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message
>> news:jtgq3s$uk0$5@trimpas.omnitel.net...
>>> trilitris blogai. dudu irgi jobnutas. IMHO geriausia 1.9cdti
>>>
>>> On 2012.07.10 11:25, Domas wrote:
>>>> Sveiki, gal galetumete pakomentuot ka nors apie si auto - na tipo
>>>> minusai :) ?
>>>>
>>>> Taip pat domina sis aspektas - varikliux?
>>>> 2.2 L I4 16V DOHC DTI Ecotec
>>>> vs
>>>> 3.0 L V6 24V DOHC CDTI
>>>>
>>>> 2.2l variklis lyg neblogas? O kaip su 3.0 V6 ?
>>>>
>>>> Aciu,
>>>> D.
>>>
>>>
>>
>>
>
>