Tiesą sakant, gali jos ir nejusti, bet tik tokiu atveju, jeigu pavarų 
dėžė - varijatorius. T.y. beveik nejusti, nes reik įvertint ir tai, kad 
ne vien padangos lanko ilgis pailgėja, bet ir paties rato masė, o sukamo 
rato masė ir automobilio bendra masė - tai ne tas pats.
Žinoma, yra niuansų, jeigu vertinsi pvz 0-100 įsibėgėjimą, gali jis ir 
panašus būt, arba išimtinais atvejais netgi geresnis su didesnėm 
padangom, nes pvz su mechanine dėže su įprastais ratais reiktų perjungt 
2 kartus pavaras, o su didesniais - tik vieną kartą, bet čia žaidimas 
grynai ant pavarų perjungimo greičio, o ne dinamikos. Realiai 
nagrinėjamu atveju (kai skirtumas 11%) su didesne padanga prie to paties 
greičio ir su ta pačia pavara akseleracija bus juntamai prastesnė.
Vaikystėj neteko mopedais važinėt? Ypač gerai juntamas skirtumas su 
skirtingo dydžio žvaigždėm ant galinio rato - su didesne žvaigžde 
traukdavo žvėriškai, bet max greitis sumažėdavo juntamai.

> jojo :D
>
> asbent nejauciu juntamos dinamikos :D