Nezinau kaip Vokietijoj, bet pvz Svedijoj jei masina importuota kaina
smarkiai krinta. O jei masina importuota svieziai ir pardavimui tai ramiai
gali nuskaiciuoti -20%. Pridek dar registracijos mokecius, technikini ir
tampymasi su pardavimu ir biznis nebeatrodys labai patrauklus. 


"skaitytojas" <arunasz@istrintizebra.lt> wrote:
>
>Ziurineju masinu kainas autopliuse ir mobile.de ir matau, kad yra ziaurus 
>kainu skirtumai Lietuvisko autopliuso naudai. Negi tikrai iki Lietuvos 
>davaziuoja tik visiskai grabai ar sulipdoma is 3 viena masina ir po to 
>stumdoma gerokai pigiau, nei tokia pati masina panasiu metu ir ridos 
>kainuoja Europoje? Cia kalbam apie apynaujus, tarkim iki 7m. karucius Nes 
>tada naturaliai stojasi klausimas, tai gal bandyt ieskot variantu, kaip 
>parduoti savo masina pvz. Vokietijoje, nes ten gerokai didesnes kainos. 
>Imkim konkretu egzemplioriu, pvz. Subaru Outback dyzelis 2008 bazinis 
>(veliuras, be navigacijos) nu tai Lietuvoje daugiau kaip 55 tukst. Lt as 
>jauciu sunkiai gausiu, nepaisant to, kad rida tik prie 50tukst priartejus, 
>kai tuo tarpu DE uz panasius praso ~20t EUR, kas butu afigienai daugiau nei 
>LT kainu lygis.  Ka manot? 
>