nu ble nusisnekat... pas visus kur rodo apsukas veikimo principas tas pats. 
rodykle didejant apsukoms kyla aukstyn rodydama didesni skaiciu.. Taigi 
elementaru.. o is anos puses tai ten dievas gi sukioja... ir jei per daug 
uzsuka tai kartias medis ant kelio isauga...



"markatas"  parašė naujienų news:jhjtbb$32t$1@trimpas.omnitel.net...

Skirtumas zveriskas - yra, kur varikliukas tiesiai suka rodykle, yra kur per
dantracius. Yra kur apsukos imamos nuo alkuninio veleno daviklio, yra
masinu, kur nuo generatoriaus. Pas VAG grupe daznai jos stringa, jei ardytas
spidometras ir po to per giliai uzmautos rodykles. Taip, kad skirtumas lyg
ir yra

markatas

"ramunas" <doobas@gmail.com> wrote in message
news:jhiu9s$kv$1@trimpas.omnitel.net...
> koks skirtumas koks modelis ... principas pas visus vienodas...
>
>
> "markatas"  wrote in message news:jhilen$mii$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Na teks is Maybacho atstovybes Maskvoje ar Peterburge uzsisakineti nauja
> skydeli
>
> markatas
>
> "botuala" <bot@takas.lt> wrote in message
> news:jhiga1$h9b$1@trimpas.omnitel.net...
>> Kelios dienos uzvedant masina, greicio rodykle jau dirbant varikliui rodo 
>> nuli. Paspaudus ant gazo atsoka ir veikia normaliai.
>> Dar neisitikinau, bet atrodo, kad jei po kiek laiko isjungi ir paskui vel 
>> bandai uzkurt, tai veikia, kaip priklauso.
>>
>> Kokios linksmiausios, liudniausios ir realiausios prognozes?
>> Gal pirmiausia reikia laukti pliusines temperaturos ir tikrinti tada?
>>
>>
>