zafira buvo tokia 2.0dti. Simptomai 1:1, tik ne 15-30apsisukimu. Nzn kiek tu 
apsisukimu, bet laiko prasme - 3-5s.
Degimas buvo ne vietoje (nu tam buvo priezasciu).

Dar buvo, kad kai lauke apie ~0, ir masina pastovi savaitgali - turi kokia 
minute sukti starteriu. Cia kalti buvo purkstuku salnykai. Uzsiorindavo per 
laika (kai silciau/salciau, to nebudavo, muset del 
traukiasi/pleciasi/skysteja/bbnz prie tos temperaturos).

TAvo vietoje pabandyk taip: pastovi masina kelias valandas, kada jau zinai 
kad reiks vynioti ilgai starteriu. Atsidarai kapota, nuimi jungti nuo 
temperaturinio (paprastas priejimas) - tada kompas mato -40, nueini pasutini 
zvakes - jei kurias po to is karto, reiskias su degimui negerai.


"eyafalayokull" <domodo@gmailas.com> wrote in message 
news:jgbv8t$icb$1@trimpas.omnitel.net...
> Sveiki,
>
> Auto SAAB 9-3 MY04, 2-2 TiD.
>
> Kaip žinia, žvakių pakaitinimas įsijungia sistemos temperatūrai esant 
> mažiau nei +5
> Palikus lauke ilgam - pakaitina žvakes ir vedasi "iš pusės apsisukimo". 
> Šilta - lygiai taip pat.
> Bet dažniausiai laikau parkinge, po namu, ten temperatūra aukštesnė, todėl 
> kaskart užvedant tenka zulint starterį 15- 30 apsisukimų. Tas pats, ir 
> lauke, jeigu pastovi nepakankamai ilgai, kad pakankamai atšaltų, nekaitina 
> žvakių ir vedasi sunkiai.
>
> Gal yra koks veiksmingas sprendimas šiai bėdai? Girdėjau, kad ir opelistai 
> su šia bėda susiduria?
>
> Pats svarstau, variantą dėti varžą prie temperatūros daviklio su jungikliu 
> salone ir apgaudinėt Saabą kad jis šaltas. Bet patogumo tame nedaug, gal 
> turėtų būt tiesesnis būdas šiai bėdai spręst.
>
> Ačiū.