a ten paskui berods alsuoklio filtra pakeist reikia ir tokia viena 
tarpine bjaurokoj vietoj kazkur apie tepalo filtro korpusa

On 2011-12-28 16:27:17 +0000, Dainiushas said:

> nu mano matoma jau kokia 60kkm čia trinasi, tai dar net tepalas 
> nesisunkia smarkiai. Purkštukas tik vienas kur su davikliu, pakeistas. 
> Viskas.
> 
> 
> On 12/28/2011 04:46 PM, netavoreikalas wrote:
>> daznai matau viena tokia v6 tdi, parvaryta su tikra rida ne milijonine,
>> tai viskas ten laiko. ir tepalo prasisunkimas ten sutvarkomas be labai
>> jau dideliu problemu
>> 
>> On 2011-12-28 12:14:12 +0000, Vai said:
>> 
>>> 2.5tdi V6 triperiu triperis, nelaiko veleneliai, kuro ryja kibirais,
>>> dirba triuksmingai kaip ne V6, dazna beda siurbliai, remontuojasi
>>> brangiai, neduok dieve truksta,nukrenta generatoriaus dirzas, nuluzta
>>> itempejas ir 90% atveju palenda po pagrindiniu dirzu su visom is to
>>> isplaukianciom pasekmem. pastoviai apibegusi tepalais apacia ir to
>>> niekas praktiskai neremontuoja nes brangu. 2.5 dyz. variklis su 5
>>> cilindrais visiska priesingybe.
>>> "Gimp" <gimpas[pasalinti]@gmail.com> wrote in message
>>> news:jdehe8$7tq$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> Ka blogo galite pasakyti apie si varikli ~2001-2003 m. auto (pvz. A6
>>>> quattro automate)? Kad 1.9 TDI fengshui geresne ir kuro maziau jama -
>>>> tas zinoma, bet domina butent 2.5 TDI (galia didesne, yra quattro,
>>>> kainos, pasirinkimas - geresni) nors kazkokios legendos sklando, kad
>>>> nelabai patikimas (kazkas apie tai , kad kuro siurbliai nelaiko ir
>>>> pan.). Ar labai nevalina A6 automatas quattro su tokiu varikliu?
>>>> 
>>>> --
>>>> Gimp