todel reikia nenutraukineti grandines, pirma stabiliai pajungti multimetra,
o paskui nuimti nuo klemo. principas toks
"e-axis" <e-axis{noreply}@mail.ru> wrote in message
news:jcnec9$d4t$1@trimpas.omnitel.net...
> jokio skirtumo prie akumo + ar - . Beje daugumai multimetru laidus reikia
> atitinkamai sukaisioti.
> Del 0.5A tai buna kad iskarto pajungus ir dar daugiau rodo, bet palaukus
> kelias minutes reikalai susitvarko ( atsijungia/ uzmiega ivairus ECU,
> uzgesta apsvietimai ir t.t.).
> "Night" <vkumpikas@_gmail.com> wrote in message
> news:jcncav$9n0$1@trimpas.omnitel.net...
>> Na jei pagal feng-shuj, tai su sroves replemis. O jei banditiskai ir esi
>> tikras, kad tas nuotekis nedidelis -
>> jungi multimetra i tarpa tarp pliuso klemos ir akumuliatoriaus +
>> kontakto, pries tai multimetre parinkes kad
>> nori matuoti srove.
>>
>> ...o dabar atreis Evaldas ir suvarys mane su shudais :)
>>
>> "Kiaule voras" <nerasykit@maila.net> wrote in
>> news:jcnbvb$91i$1@trimpas.omnitel.net:
>>
>>> Zalias klausimas. Kaip matuojamas nuotekis? Kad su testeriu tai aisq
>>> :)
>>>
>>>
>>> "bleketas@work" <bleketas@nospam_takas_.lt> wrote in message
>>> news:jcn5va$u7e$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> daug
>>>> norma butu kokie 0.05A
>>>>
>>>> "jkf" <jkf_trinti_@inbox.lt> wrote in message
>>>> news:jcn4u8$sfe$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>> Sveiki,
>>>>>
>>>>> Priminkit prasau, koks leidziamas sroves nuotekis automobilyje,
>>>>> konkreciu atveju Saab 9000. 0,5 A manyciau perdaug, ar ne?
>>>>
>>>>
>>>
>>>
>>>
>>
>
>