Tai turbut tas shudukas su fiskute (nezinau kaip vadinasi), kur stovi ant 
kondiko vamzdelio ir is jo nueina laidas i ventiliatorius bus kaltas. Tik 
nezinau kaip ji patikrinti...


"Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
news:j0o963$k02$3@trimpas.omnitel.net...
> pirmu greičiu ventiliatorius turi įsijungt kartu su kompresorium.
>
>
> On 07/26/2011 09:13 PM, Shadowed wrote:
>> Kondensoriaus ventiliatorius turetu isijungti nuo slegio, ijungia
>> daviklis, veikiantis kaip jungiklis. Isijungt turetu panasiai prie 18
>> BAR... Tiksliau parodytu autodata. Pasijungt reik stotele ir paziuret
>> koks slegis aukstoje puseje (ausinimas ant max) ir je islegis sukyla o
>> ventikas nedirbta tai gali buti kaltas daviklis. Ji patikrint irgi
>> nesunku - ten kaip junginklis ON-OFF, tai kontaktai turi rodyt trumpa
>> kai slegis padideja iki nustatyto ir turi atsijungti kai sumazeja. Jei
>> to nedaro nu tai pirmoj eilej keist davikli. O jei daro tai fyskes,
>> laidai...
>>
>>
>>
>>
>> "Tomciukas" parašė naujienų news:j0mvfm$l67$1@trimpas.omnitel.net...
>>
>> sveiki,
>>
>> pakeitem Opel Vectra B, 2.0 DTI kondicionieriaus siurbli.
>> Sistema sandari. siurblys sukasi.
>> Pasirodo neisijungia kondicionieriaus radiatoriaus ventiliatorius.
>> Tiesiai prie akumo ventiliatoriu pajungem - veikia.
>>
>> Kur ieskoti galu,. kodel tas ventiliatorius neisijungia?
>> Beje, kada jis turetu isijungti?
>>
>> p.s. keistas dalykas- betikrinant fiskes- nuemus nuo kazkokio daviklio
>> (pritaisytas prie kondicionieriaus vamzdelio) fiske ir ja pajungus prie
>> akumo, pradejo veikti variklio radiatoriaus ausintuvas... Kazkokia
>> mistika...
>>
>>
>