jo, nes pas tave commonrail'as ir nieko bendro su tais TDI. Pradžiai 
diagnostika

On 06/16/2011 11:00 AM, Rokis wrote:
> starteris suka kaip bitute, akumas naujas
>
>
> "[nemielas]" wrote in message news:itcc4f$hcc$1@trimpas.omnitel.net...
>
> tai gal starteryje beda - nepakankamai issuka.
>
>
> "RaR" <RaR@lt.lt> wrote in message news:itcbrv$h0p$1@trimpas.omnitel.net...
>> Nežinau ar tas pats galioja MB, bet apie VAG Tdi (konkrečiai 1,9)
>> labai panašius simptomus buvo daug diskutuota. Priimtiniausia išvada
>> tokia - sukant starteriu siurblys kažkiek laiko nepaduoda kuro, jei
>> apsukų skaičius nepasiekia tam tikros reikšmės (tdi, berods 250
>> aps/min). Šią problemą visada išsprendžia kompo "čipavimas", kai
>> įrašomi ne tokie griežti parametrai.
>>
>> Pas mane (1,9 tdi) ta problema buvo jau nusipirkus, nieko nepakeitė ir
>> naujas Senukų akumuliatorius. Taip pravažiuota apie 90 Kkm. Kadangi
>> tas akumuliatorius pradėjo atidavinėti galus, įdėjus naują Bosch
>> problema išsisprendė pusmečiui. Dabar karštą, bet kiek atvėsusį
>> variklį kartas nuo karto vėl tenka ilgiau pasukti.
>>
>>
>>
>>
>> 2011.06.16 09:00, Rokis rašė:
>>> Auto MB A160 CDI dizelis. '00 m 1.7
>>>
>>> Karsta reik ilgai sukti starteri kol uzsiveda.
>>>
>>> saltas vedasi spol abarota.
>>>
>>> jai vedi iskart karsta irgi beveik spol vedasi, jai karstas po 5 min
>>> reik starteri sukti kokias 10-15 sec.
>>>
>>>
>>> mano pamastymai ?
>>>
>>> Kuro filtras?
>>> kuras per kazkur sugrista? (gal koks kuro lygio palaikymas?)
>>> Pag. Kuro siurblys mirsta ?
>>>
>>> Any ideas :)
>>>
>>> didelis aciu.
>>>
>>>
>>
>