na ne tik reduktoriaus membranos keistos. zvakes kaip minimum dar pora kartu 
per ta laika turejo but pakeistos tikrai, kitu atveju be problemu niekaip 
neimanoma sitiek nuvaziuot

"2ju" <justinaseta@architektai.taskascom> wrote in message 
news:xn0hej9o68ptf1000@news.omnitel.net...
> 130 tukst. su 2.0 16v varikliuku prasukta, 2 kartos dujos.
> reduktoriaus membranos prie 100k km pakeistos, daugiau jokiu problemsu.
>
> -- 
>
>
>
> netavoreikalas  2011.05.25 12:38:27 sako:
>
> -"tas ipurskimas buna mechaninis. su dujom vazineja, bet kad vargo nemato 
> nepasakyciau. tik biski kas prasideda ir saudymai visokie atsiranda iskart 
> su dar kruva problemu papildomu
> -"
> -""Liveris" <liveris@smail.lt> wrote in message 
> news:iriga3$af5$1@trimpas.omnitel.net...
> -"-"Na nzn kiek teko susidurt su 2.3 tai jie su ipurskimu ir visi 
> pazystami  vazinejas su dujom ir vargo nemato.
> -"-"
> -"-"
> -"-""joo" <joo@joo.lt> wrote in message 
> news:irid3f$506$1@trimpas.omnitel.net...
> -"-"-"pasiskambyjau cia duju meistrams pasiteirauti kiek kainuotu ideti 
> dujas i  2.3 varikli. sako sitie varikliai su mechaniniu ipurskimu, 
> ipurskimines  irangos neidesi
> -"-"-"
> -"-"-"taigi klausimas - kur butu galima rasti detalesnes info? greitai 
> pagooglinus nepavyko nieko rast...
> -"-"-"
> -"-"-"
> -"-"-"dekingas
> -"-"
> -"-"
> "