aha.... vaziuok pas rimta diagnostika kad sugebetu ne tik klaidas 
nuskaityti, bet ir realiu laiku paziuretu visus parametrus. Mano praktikoje 
buvo ir trukusiu laidu, nusprogusiu kompu. O ar realiu laiku bent paziurejo 
isiurbimo t daviklio temperatura?
"RDG" <nera@pasto.lt> wrote in message 
news:ipe2i0$ko0$1@trimpas.omnitel.net...
> Alkuninio veleno daviklis pakeistas nauju. Sios klaidos atsirado jau po 
> pakeitimo.
>
>
> "Vai" <vai@vai.com> wrote in message 
> news:ipdvk4$g04$1@trimpas.omnitel.net...
>> pradeti testuoti nuo alkuninio daviklio.Sutvarkius sita beda greiciausiai
>> nebemes ir kitu klaidu.
>> "RDG" <nera@pasto.lt> wrote in message
>> news:ipduqu$emu$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Sveiki,
>>>
>>> Citroen C5, 2002, 2.0 HDI.
>>>
>>> Susilus orams nori kuriasi, nori - ne. Traukos nera.
>>> Kompiuterine diagnostika dave tokias klaidas:
>>>
>>> P0110 Intake air temperature signal; CAN value not plausible
>>> P0401 EGR valve; negative deviation
>>>            01018 Unknown fault code
>>> P0340 crankshaft and camshaft, synchronization; no crancshaft signal
>>>
>>> Istrynus klaidas atsiranda tik P0110 (siuo metu uzsikuria).  Pries tai
>>> buvo pakeistas alkuninio veleno padeties daviklis (po jo keitimo klaidos
>>> istrintos).
>>> Gal kas galit pakomentuoti klaidas? Ypac 1 ir 4?
>>> Kaip suprantu 4-toji atsiranda po to kai neuzsikuria variklis. Gal turit
>>> ideju kur ieskot problemos?
>>>
>>> aciu
>>>
>>
>>