a jo tiesa, lambda sutvarkys.... On 04/18/2011 01:14 PM, Signalizacija wrote: > jei rimtai tai niekas ten nebus per liesa. > > "Dainiushas"<skirdain@gmail.com> wrote in message > news:ioh2fn$g85$1@trimpas.omnitel.net... >> jei nepastebejai, as jau ijungiau rezima "rasom rimtai". Nuo per lieso >> misinio, o su E85 jis toks bus, ismetimo voztuvams tikrai gyvenimas >> pasunkeja. Kiek tai itakos - kitas klausimas. Tuo labiau, kad kazi ar kas >> juo toj Hondo reguliuos, kaip kad priklauso. >> >> Del "belenkiek nuvaziavau" - maciau H ACC variklio galva po 100kkm+ su >> LPG, vaizdas tikrai nekoks. Kaip ir kruvoj kitu varikliu. >> >> On 04/18/2011 12:41 PM, VNS wrote: >>> eiktu, vozhtuve sudeges :) >>> "Dainiushas"<skirdain@gmail.com> wrote in message >>> news:ioh0u0$dur$1@trimpas.omnitel.net... >>>> tai nu jo, px tie sudege voztuvai >>>> >>>> On 04/18/2011 12:37 PM, Signalizacija wrote: >>>>> ale tu ir komikas. Jei vaziuoja tai nx dar kazkokius shudus det. Jei >>>>> jau >>>>> taip reikai isidek melynus purkstukus ir bus tai jie vietoj adapterio >>>>> >>>>> "0.5B"<gadamynas@gmail.com> wrote in message >>>>> news:ioh08a$d0l$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>> nu ok, apart to, kad H varikiai patys silpniausi o ir siaip sudas, ne >>>>>> masina, ar butinas tas adapteris? >>>>>> >>>>>> "VNS"<vns999@gmail.com> wrote in message >>>>>> news:iogvvh$ckj$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>> nu >>>>>>> "Dainiushas"<skirdain@gmail.com> wrote in message >>>>>>> news:iogvrh$cd3$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>> hondai tikrai bus shaden, ju varikliai is principo silpni, ir su >>>>>>>> benzinu >>>>>>>> vazinejant. >>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>> On 04/18/2011 11:56 AM, 0.5B wrote: >>>>>>>>> uzsipyliau pabandymui 50/50 su benDzu, toks jausmas, kad siek tiek >>>>>>>>> trauka >>>>>>>>> krito, o siaip ir kuriasi, iur dirba be problemu. Sanaudos >>>>>>>>> panasios. >>>>>>>>> pripasakojo kazkas, kad jei vazinesiu ne kazkokio jobano adapterio, >>>>>>>>> bus >>>>>>>>> motorshaden :) yr cia tiesos, ar ne? >>>>>>>>> >>>>>>>>> [H ftekas] >>>>> >>>>> >>>> >>>> >>> >>> >> > >