Is dvieju nauju touranu, vienam turba po 120kkm numiro, kitam savaite po 
garantinio pabaigos deze subyrejo. Cia taip smulkmenos tokios

On 01/16/2011 10:58 PM, zhaltas wrote:
> o kaip genda pasakyk!
> turiu min4 draugus kuriu bent viena ir tu pazysti ir nei vienas nieko neykishes...
> nuo 1iki5metu jei nedaugiau... neskaitant dar keliu kolegu kurie pirkosi naujus...
> Gal paprasciausiai nereik pirkt pigiausiu lavonu su 300k+ ?
>
> "ukw"<aha@aha.aha>  wrote in message news:igvlpk$dqb$1@trimpas.omnitel.net...
>> nu markatai markatai, dabar tu pasakyk kaip negenda touaregai ir kiti
>> vaginai ir kokios tai šaunios mašinos :)
>>
>> "markatas"<markat@_delete_it_delfi.lt>  wrote in message
>> news:igvk0u$bs5$1@trimpas.omnitel.net...
>>> zoles nerukau, varliu skonis nesuzavejo, skaniau siaip juros gerybes. O
>>> jei rimtai, tai koks py.. sudeda jungtis tokiose vietose, kur pastoviai
>>> per jas bega vanduo ir nera sandarinimo tarpiniu? Atveda 4 kvadratu laida
>>> ir uzbaigia adatine jungtimi? Praveda pravodke pries priekini balki, kad
>>> remdamasis net i kieta sniega mali pravodke ir tik po to siekiamas balkis?
>>> Laidai variklio skyriuje pravesti per astria briauna ir dar palikta erdves
>>> vibravimui (trynimuisi), kai kurie laidai pravesti tokiose vietose, kad
>>> menkiausias tepalo prasisunkimas pro dangteli is karto pavirsta laidu
>>> uzmerkimu i tepala, o ko pasekoje ju izoliacija suaizeja ir pradeda
>>> trumpinti. Gamintojo perspejimai - jei masina nesikuria - keisti veleno
>>> apsuku davikli, jei po to nesikuria - ieskoti toliau gedimu. Nurodymai jei
>>> masina trukcioja ir babinu kodas nuo vienos serijos iki kitos - keisti
>>> visas ir panasus nonsensai, neskaitant del dregmes apsioksiduojanciu ir po
>>> to pradedanciu isdegineti sviesu jungikliu, senesniu totalaus blogio
>>> saugikliu bloko kontaktuose. Toliau naujesniu totalus turbinu nelaikymas,
>>> del ikisto sietuko i turbinos tepimo kanala, korteliu dazni gedimai.
>>> Pirmadienio sedevras - P307 sudege VISI centrinio varikliukai del
>>> sukvailiuojusio vairuotojo duru varikliuko. Na ir t.t. o dar kur
>>> idiotiskas laidu zymejimas kodais o ne spalvomis, ir po to atrink koks
>>> sup.. kodas parasytas prie jungties, kai viskas nusivale nuo
>>> tepalo/salerkos misinio ant ju, kas visai nepalengvina ju tvarkyma. O kur
>>> ju garsieji FAP filtrai su paauksuotu skysciu?
>>>
>>> markatas
>>> "ukw"<aha@aha.aha>  wrote in message
>>> news:igvj7s$b0l$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> nu žinai, visi durni tik kodėl tu nevadovauji RENO įmonei? :)
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>
>>>> "markatas"<markat@_delete_it_delfi.lt>  wrote in message
>>>> news:igvj5s$ath$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>> Is super idiotisku gedimu statistikos, konstrukciniu masinos sprendimu
>>>>> totalaus nelogiskumo, ir gaminotojo elektros ziniu bei omo desnio
>>>>> nezinojimo.
>>>>>
>>>>> markatas
>>>>>
>>>>> "signalizacija"<signalizacija.master@gmail.com>  wrote in message
>>>>> news:igvfd2$6ph$2@trimpas.omnitel.net...
>>>>>>
>>>>>> Cia is savo remontu statistikos rasai?
>>>>>>
>>>>>> On 01/16/2011 08:47 PM, markatas wrote:
>>>>>>> Vat cia tai ne idejiskumas, o liudna statistika. PezO dar ne taip
>>>>>>> baisu kaip
>>>>>>> RenO, bet vis tiek nieko patikimo
>>>>>>>
>>>>>>> markatas
>>>>>>>
>>>>>>> "ukw"<aha@aha.aha>   wrote in message
>>>>>>> news:igv9kb$f3$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>>>>> zjbs, dar vienas idejinis
>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>
>>>>
>>>
>>>
>>>
>>
>>