primena man bajerius su accordu. ten grybaudavo siurblio valdymo rele. ant 
laisvu viskas veikdavo, a vot ant apkrovos dingdavo trauka (matomai 
neuztekdavo jau slegio, kuri sukeldavo siurblys).


"Darius S" <darius x@ centras . lt> wrote in message 
news:i6tsug$of2$1@trimpas.omnitel.net...
> Ant laisvų - viskas ok, į akseleratorių reguoja gražiai, kaip turi būti. 
> Spaudžiant akseleratorių įjungus bėgį apsukos kyla iki ~1500 ir paskui 
> krenta, visiškai netraukia, net variklis bando užgesti. Nuspaudus sankabą 
> apsukos atsistato.
> Taip vyksta važiuojant tik benzinu, dujomis viskas ok.
> Ar variklis šaltas, ar šiltas - tas pats.
> Tačiau gedimas pasireiškia ne visada - kartais viskas normaliai veikia, 
> dėsningumo kada taip atsitinka nepagavau, gal ir dė to, kad paprastai 
> važiuoju dujomis.
> Check engine nedega.
> Aisku, reik važiuot į servisą, bet kaip tyčia, važiuojant pro servisą 
> viskas veikia gerai, nėra prie ko kibti.
> Gal kas turi patirties, kas čia gali būti? Na man pačiam akys krypsta į 
> siurblį (kadangi dujomis vaziuojant - ok). Ar jį galima kaip nors 
> patikrinti?
>
> Jei ką nors keičia, auto Nissan Primera 1.8
>
> Ačiū,
> Darius