a vot ir nixera. Ten EGR'as gausiai protingas elektrinis daiktas ir skarda 
ano neuzkisi....

"Giedriusf" <giedriusf.nereik@gmail.comun> wrote in message 
news:li3766tk6c4uk6hl62l3n64qi25052udau@4ax.com...
> On Thu, 12 Aug 2010 08:47:27 +0300, "Linelis" <povilina@delfi.lt>
> wrote:
>
> arba taupyk ant skardos, bo zagluske egr reiks daryt. nu taip koki
> 1.25 ltl
>
>
>>jau gali pradet taupyt babkes EGRui :))
>>anas nuo 1100Lt pakainuoja ... o ankciau ar veliau vistiek numirsta ... 
>>jei
>>dar nenumires
>>simptomai : netraukia, dumyja, gali kompo lepute uzsidegt ....
>>sekmes
>>
>>
>>
>>"M" <vvv@vvv.com> wrote in message 
>>news:i3vvl3$4c2$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Nu gal ir ne visai ðvedà, pusiau opelá pusiau dar bala þino kà. SAAB 9-3
>>> 2001 2,2 dyzelukà.
>>> Þiûriu kaip tik diskusija apie toká buvo.
>>> Pirkom ið paþástamo perekupo, tai istorija maþdaug tokia - atvaþiavo ið
>>> vokietijos su sugedusia turbina. Ji pakeista (sakë kainavo ~300lt). Rida
>>> nesukinëta ~185kkm. Trûkæs vairo stiprintuvo vamzdelis (gal kas turit
>>> parduot?). Nuo stovëjimo parûdijæ stabdþiø diskai. Kondiðkë veikia,
>>> variklis uþsikûrë, test draivo nebuvo galima atlikt (buvo ant tralo). Nu
>>> ratai skardiniai nesiþiûri - koks ratø "tarpuvarþèio" dydis, nuo ko nors
>>> dar tinka?
>>> Po savaitgalio papasakosiu kaip vaþuoja (jei þmona leis padraskyt).
>>>
>>