chia gal labiau benzininiams varikliams, pas dyzelius ten temperaturos ish principo mazhesnes. Tuo labiau, kad kol uzhsuki, vistiek kokia puse minutes variklis padirbs ramiai......

-- 
Dainius


"kiSLOTHnik" <nieko@nesakysiu.tau> wrote in message news:gqsg6h$b9r$1@trimpas.omnitel.net...
> Lucky you... Bent kiek "prizhiureti" shita dalyka - labai labai apsimoka. 
> Nes variantas - varau autostrada 140, uzhsuku i kolonele ir ishkart 
> uzhgesinu, neretai baigiasi tragishkai turbinos atzhvilgiu.
> 
> -- 
> kiSLOTHnik
> The Toyota Camry is the car for people who don't like cars.
> 
> 
> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
> news:gqsdpn$74r$1@trimpas.omnitel.net...
>> 350kkm vazhineju su senais dyzelia, nesu nei shildes nei shaldes, tiesiog 
>> normaliai vazhiuoju. Kol kas problemu kaip ir nera....
>>
>> -- 
>> Dainius
>>
>>
>> "Spakains" <spakainas@mail.ru> wrote in message 
>> news:gqscia$54a$1@trimpas.omnitel.net...
>>>O tai eksploatavot normaliai, t.y. turbas ataušindavot/pašildydavot, ar
>>> belenkaip? Jei darbinės mašinos, tai didelė tikimybė kad belenkaip, bet
>>> jeigu prižiūrimas daiktas iki 100kkm turbą pameta tai tada nekas..
>>>
>>>> Eksploatavom 4 vnt Fiat Punto su tokiais varikliais - iki mazdaug
>>>> 100.000 km visiems po karta ar du pakeistos turbinos - cia kas liecia
>>>> variklio gedimus. Dar didelis turbo lagas (reikia priprasti), kuro
>>>> sanaudos ne tokios jau ir mazos kaip tokiai kubaturai - 5-6 ltr/100 km
>>>> vidurkis. Traukia puse b, Corsai uztektu. 
> 
>