kokiu būdu buvo tvarkomi sailentblokai? Nes jie ten atskirai nuo šakių 
nelabai koNplektuojasi. Ar jau yra?

"[nemielas]" <nemielas_TRINTI_@gmail.com> wrote in message 
news:i1vmom$1hs$1@trimpas.omnitel.net...
> bratka jau kelis metus juzina 2001'u 2.4JTD Sportwagon'a tai ner ten taip 
> blogai.
>
> pirkta buvo tik parvaryta is uzsienio, ant spydo 230kkm. nusipirkus teko 
> patvarkyti galiniu duru el. langa ir bagazines dangcio valytuva, nes 
> uzkirmije buvo, pakeisti kelias lemputes. kelias smulkmenas "tiurlinge" 
> nes chebra matyt uzsienyje nesugebejo el. veidrodeliu pajungti normaliai, 
> tai sukinejosi ijungus el. veidrodeliu sildyma :DDD
> pakaba gavo suzeminta, tai po metu vazinejimo musu keliais, teko 
> patvarkyti priekyje ir gale kelis salentblokus, stabilizatoriaus traukutes 
> ir pan. smulkmenos. visa kita eilinis servisas: tepalai, dirzai, zvakes.
>
> valgo Vilniuje kazkur apie 8-9 saliarkos grubiai, trasoj kruizinant apie 
> 110-130km/h 5-6l
>
> kaip universalas visai nepraktiskas, nes bagazines nera. bet masina grazi 
> :D
>
> "draugui nerekomenduociau, bet pats pirkciau" TopGear ;)))
>
>
> "Vitas" <vitas@vito.lt> wrote in message 
> news:i1vg0q$qa9$1@trimpas.omnitel.net...
>> Ieškome pigaus ekonomiško automobilio..žmonai.. (dažnas variantas). 
>> Reikalavimai dyzelis, 4/5 durys ir dar gyvas..Skelbimuose užmačiau labai 
>> daug  variantų Alfa Romeo 156 1.9D 1997-2001 metų. Pats su tokiu 
>> automobiliu niekada neturėjau jokių reikalų, gal galite papasakoti kokios 
>> silpnosios vietos?
>>