Jei atsivesi alaus galima kartu kompresija pasimatuoti, o ka ten daugiau galima diagnozuoti? Laidus ir zvakes bet kokiu atvejus reikia laiks nuo laiko keisti, tepalus jei ryja ir pats su laiku turetum pastebeti. Dar tepalo slegi galima butu pasimatuoti, bet preliminariai pagal lemtupes uzgesima galima kazka nuspresti. Dujos II kartos pakankamai mazai reguliuojasi, gal net tam tikrais atvejais ir maziau negu IV kartos. "Aurimas" <Aurimas@eks.lt> wrote in message news:i16vgf$d9v$1@trimpas.omnitel.net... > ne tai aš kaip ir nusprendžiau dėti, tik su sąlyga, jei variklio būklė > tenkins, o tam išsiaiškinti reikia pratestinti. > "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message > news:i16v0h$cdv$1@trimpas.omnitel.net... >> jei tepalo nedegina, tai dedi tas dujas ir važinėji. Tik turėk omeny, jei >> daug važinėsi - anksčiau ar vėliau reikės tvarkyt vožtuvus ir galvą.... >> >> >> "Aurimas" <Aurimas@eks.lt> wrote in message >> news:i16ua4$b9m$1@trimpas.omnitel.net... >>> Sveiki, >>> auto: golf 1997 m.; >>> Variklio darbinis tūris, cm³ * 1595; >>> Variklio galia, kW * 74 >>> Kiek kainuotų: >>> Variklio diagnozė; >>> Jei variklis geras ir veiks dar ilgai - dujų įrangos statymas kartu su >>> darbu? >>> Kadangi Nenoriu ten daug nieko reguliuoti, galvoju 4 kartos įrangą, kad >>> kuo daugiau procesus valdytų kompas ir kuo mažiau reiktų kištis pačiam. >>> kokią būtų kaina? Gal kas turite patikimų kontaktų Vilniuje/apsiimsite >>> gerai padaryti? >>> Iš anksto ačiū. >> >> >> __________ Information from ESET NOD32 Antivirus, version of virus >> signature database 5264 (20100709) __________ >> >> The message was checked by ESET NOD32 Antivirus. >> >> http://www.eset.com >> >> >>