On Sat, 03 Apr 2010 15:09:30 +0300, Dainiushas wrote:

>> Kas del itakos, tai "nykscio taisykle" yra, kad 1kg besisukanciu daliu
>> mases yra ekvivalentu mazdaug 7kg automobilio svorio. Kitaip tariant,
>> kardano itaka masinos dinamikai yra mazdaug tokia kaip dar vieno
>> keleivio. Beje, galioja ir stabdant.
>>
> net neimant į galvą sukimosi greičio, diametro etc? Turiu omeny, kad
> besisukantis ratas ir besisukantis kardanas šiek tiek skirtingi dalykai.

Na tai skaicius i scena, jei jau esi tuom tikras :)
 
>>> labai sunkiai sukasi? FWD - visokių kampais sudėtų reduktorių sukti
>>> nereikia?
>>
>> Kokie FWD yra reduktoriai kuriu nera pas RWD?
>>
>>
> Reiktų visas dantračių poras suskaičiuot. Ir tada jau lygint.

Tai paskaiciuok, nes dabar tik pirst ir viskas :)

-- 
kthxbai.