Jo apie situos dyzelius teko skaityt negeru atsiliepimu, resursas lygtai tik 
170-180 tkm.
Pas Grand Cherokee jis dar debiliskai idetas, negali nuimt galvu 
neatpalaidaves variklio...zodziu amerika su italais sukure shedevra ple.

"Povilas" <geras@vilkas.lt> wrote in message 
news:hlb487$6db$1@trimpas.omnitel.net...
>
>
> "Staska" <staska@pravieniskes.lt> parašė naujienų 
> news:hl98jm$2i0$1@trimpas.omnitel.net...
>> Tikrai nezinau niuansu.. Kazkaip neteko matyt nuluzusios tos smeiges.. O 
>> gal visi itempimai atsiranda po neteisingo galvu slifavimo? Neteisingo 
>> galvu uzverzimo? Netinkamu tarpiniu naudojimo ir pan?
>
> O as maciau ir ne viena karta ir viskas vyko ant mano paties masinos 
> variklio.O visa sita xujnia prasidejo po perkaitusios galvos keitimo 
> (slifavo visas 4). Budavo tik uzdedi galvas, uzvedi varikli ir ziurek po 
> keleto minuciu jau girdisi "cakt" ir tada jau prasideda diskoteka . Ir 
> taip vyko kol meistreliui pasiuliau istatyti samadelnas smeiges didesnio 
> kalibro.Po to sitos bezabrazijos nebuvo, bet masina vis vien pardaviau, 
> nes nebelaike nervai vazinet ant striomo ir galvot kada vel isgirsi 
> "cakt".
>
> P.S.Po sito remonto anas motoristas (irgi Staska) pasake, kad nebepriima 
> ne vienos masinos ,kurioje stovi sitas variklis: ford scorpio, opel 
> frontera, alfa romeo, fiat ducato, cherokee/grand cherokee, voyager