Kazkaip itariu, kad as ta moto greiciau pats supjausiu drozdamas iki redline, negu tos daleles jam kazkaip realiai pakenks. Svarbu yra filtras ir be skyliu. Butu moto naujesnis, gal butu ir galima kazka galvot, bet nemanau, kad labai pakenks ir tepamamiem ziedam/cilindram. "E.D." <adresas@bus.parase.kai.reikes> wrote in message news:jneu8h$ehk$1@trimpas.omnitel.net... > Jei tik iki karbo tedaeitu ir ten nusestu, tai gal nelabai kas rupintusi > del filtru ane?... > Is tikro tai smulkiosios dulkiu daleles tai ne tokios jau nekaltos kaip > gali pasirodyt. Jos yra kietos, dazniausiai kietesnes, nei variklio > detaliu metalas. Oro variklis suvartoja zyyyymiai daugiau, nei benzino. > Jei ore dulkes, tai jos kartu su oru patenka i degimo kamera ir taip > toliau. Tame kelyje yra daugelis svarbiausiu variklio trintis poru - > cilindras-stumoklio ziedai, isiurbimo/ismetimo voztuvai-lizdai, voztuvu > kreipianciosios-voztuvai. > Visose siose trinties porose oro dulkes veikia kaip abrazyvines > (slifavimo/sveitimo) daleles, ir nuolatos svelniai (arba nelabai) > slifuoja metaliniu besitrinanciu detaliu pavirsius. Tos daleles dalinai > isplaunamos variklio tepalo. Bet variklyje esancios trinties poros > atlieka labai daug judejimo ciklu tarp tepalu pakeitimu ir del to net > mazas kiekis dulkiu ore beveik garantuotai pakenks varikliui. > > Tai tiek to paprasto paaiskinimo. > > Nejuokauk be oro filtro. > > > On 2012.04.27 15:23, Rrr wrote: >> O tai tos pateke daleles kazka sugadina ar tik karba uzkisha? Karta per metus issivalyt nera sunku, kelios h ir viskas svaru, va per sia savaite jau 2 kart isardes buvau. :-D >> >> >> "Icetom"<kkkk@kkk.com> wrote in message news:jndfbs$kpo$1@trimpas.omnitel.net... >>>> O nafig tas tepalas is viso? Kad kita karta lengviau atsiplautu/prasipustu >>>> shudai? :-D >>> >>> Jei transporto priemonė pardavimui, gali ir netepti spec. filtru. Bet jei >>> darai sau tai privaloma sutepti spec. tepalu. Spec. tepalas reikalingas tam, >>> kad: >>> - sulaikyti daleles; >>> - atstumti drėgmę, vandenį. >>>