Nu kažkaip nepastebėjau, kad reikalautų, jog knopkė būtų originalioj vietoj. Turi veikt, ir basta, bent jau anksčiau taip būdavo. Buvau auto signala ant kitos knopkės išsivedęs, bo vairas trumpindavo ir signalydavo, kai sukdavau į šoną. Ir techninę praėjo, tiesa senai tai buvo. "323" <323@nomail.lt> wrote in message news:ip8bs4$ffq$1@trimpas.omnitel.net... >o nera reikalavimo kad ta knopke ale originalioj vietoj butu. > bent pas auto reikalauja. > nors ka jie ten zino apie tai kur turi knopke buti pas toki aparata... > > "Yvl" wrote in message news:ip6i9b$lvg$1@trimpas.omnitel.net... > > schemute paprasta: knopke, pora laidu nuo akumo i prieki, pora i gala. ir > diodu keletas :) > > > "BAAS" <jpaskius@gmail.com> wrote in message > news:ip6i3r$lkj$1@trimpas.omnitel.net... >>o čia man taip TUVLitos darbuotojas pasakė :) >> tai aš ir parašiau :) >> >> >> "Suomis OOOO" wrote in message news:ip6evs$fs0$1@trimpas.omnitel.net... >> >> gabaritinės šviesos...gabaritinės ....:) >> p.s. vis tiek pralinksminai :D >> >> "BAAS" <jpaskius@gmail.com> wrote in message >> news:ip6a5a$7k2$1@trimpas.omnitel.net... >>> Sveiki >>> >>> turiu amerikoną Honda Shadow VT1100 C2. >>> Gal pas ką nors mėtosi schemutė, kaip padaryti EU standartus atitinkantį >>> "podfarnikų" įjungimą? >>> galima ir ne už ačiū >>> >>> BAAS >>> >> >