Normaliai pramoneje ir visur kitur fazes turi savo numerius L1, L2, L3. Ant varikliu taip pat yra surasyti apviju galai, o tuo paciu ir faziu numeriai. Tai jei visi ir visur laikosi tu zymejimu, tai viska sujungus pagal zymejimus varikliai sukasi i ta puse kaip ir reikia. Na tai cia teoriskai. O praktikoje visi yra bybi deje ir jungia kaip papuola. Todel apsaugai nuo tokiu dalbajobu, rimtesni gamintojai prie kritines aparaturos primontuoja faziu sekos reles.