1. GM deze remontuojama, bet labai sunkiai, keiciant neviska remontas iseina 
~2500 lt jei pasiseks paleisti ja.
Keiciant viska iki smulkmenu darbas be dezes nuemimo/pastatymo `2500 lt + 
butinai naujas hidroblokas (smegenys) 2300 lt + nuemimas pastatymas + raty 
suvediamas.
Deze tinka nuo S80 T6/2.9, srotines 2000 - 3500 lt kaip pasiseks susirasti. 
Paziurek tepalo lygi, paziurek ar antifrizas nepapuola i dezes ttepala bet 
jei jau diskeliai buksuoja - liudesys.
apsimoka vezt i LT, trala galima paorganizuot. Vokietijoj - tukstanciai 
euru.
Kaip sakoma jei nori volvo automato - nepirk volvo...
Reikes jungti prie volvo irangos kad  isvalyti klaidas is smegenu 
universalus prietaisai jos nepaims. Jei durba su VAG nemanau kad bus lengva 
su volvo, viskas kitaip, bet nieko nera neimanomo.

sekmes!

Serzas - SCC



> Mano meile siaim gamintojui dingo visam laikui, bet kadangi 2004m. T6 4 
> pavaru automatas linko Vokietijoje, tai butu gerai, kad atsakytumete i 
> kelis klausimus, nes nezinau ka su ja daryti: vaziuojant isijunge avarinis 
> rezimas ir pasiulymas vaziuoti i servisa skubiai, nuvaziavus 3 pavara apie 
> 10 km i kalniuka pradejo buksuoti- deze keisti kita srotine ar remontuoti 
> sita? Jei keisti- gal kas turi parduoti? Jei remontuoti- patarimai kur 
> Kaune? Lietuvoj? Vokietijoj? Gal yra tokiu kurie buvo susidure su tokia 
> problema- kiek dar galima vaziuoti su tokia masina? Yra variantas nupirkti 
> deze Lietuvoj, atsisiusti i Vokietija ir cia ja pakeisti. Per kiek laiko 
> galima pas automatiniu deziu meistriuka ja pakeisti (tarkim zmogus gerai 
> dirba su VAG produktais, bet volvo mato pirma karta)? Ka daryti pakeitus 
> deze, kad dingtu klaida? Visi atsakymai ir patarimai laukiami, nes iki 
> pirmadienio nieko gero Vokietijos kaime nenuveiksiu. Aciu.
>
> Pagarbiai,
> Mindaugas