nestiprus as irgi, bet kiek susiduriau su volvo toks jausmas kad gamino ne 
svedai o japonai...jeigu pakeitus tokiam paciam veidrodeli - reikia ji 
"priristi" prie auto kompo....tai nenustebciau kad ir pakeitus kolonele 
reikia kazka "paraisioti" ...
siaip nuvaziavus i sostena (bent jau vilniaus) man daug ka geranoriskai 
paaiskindavo, bent jau kur lik "judeti"

"Gailestis" <gailestis@gmail.com> wrote in message 
news:i9405u$fqa$1@trimpas.omnitel.net...
> Protingieji Volvo guru, padekite atsakyti i klausima, kas galejo nutikti 
> automobiliui Volvo XC90 2004m. T6, amerikonas, kad pakeitus vairo kolonele 
> (srotine) atsirado pranesimas, kad Anti skid system temporary off, 
> pavaziavus kelis simtus metru, pasikeicia i Anti skid system service 
> required. Nuvaziavus pas kompiuteristus (nestiprus su Volvo) buvo 
> paaiskinta, kad reikia listi taip giliai, kur ju technika ir kompetencija 
> nenesa. Beje, galinis tiltas neisijungia irgi. Ar gali buti, kad sito 
> priezastis nevienodai nudilusios padangos priekyje ir gale? Koks rysys 
> tarp koloneles keitimo ir klaidos atsiradimo- atsitiktinumas ar yra koks 
> nors paaiskinimas? Dar galiu pasayti, kad si problema buvo atsiradus pora 
> kartu po ratu suvedimo, bet 150 km uzmiestyje ir ji dingdavo. Dabar 
> nedingo ir po 10000 km. Labai aciu uz visus pasamprotavimus sia tema, nes 
> gal but tai uzves ant teisingo kelio.
>
> P.S. Pasiulymas apsilankyti Sostenoje butu kaip pats paskutinis is visu 
> svarstytinu variantu, nemyliu as ju :)
>
> __________ Information from ESET NOD32 Antivirus, version of virus 
> signature database 5527 (20101013) __________
>
> The message was checked by ESET NOD32 Antivirus.
>
> http://www.eset.com
>
>
>