pirmas gedimas tai siurblio standartinis-soleinojdas ar kas ten buvo
priekine pakaba labai gera, neseniai viena sarnyra pakeiciau, kitas dar 
originalas, stabilizatoriaus gumas dar reik keist, traukutes 
stabilizatoriaus keistos
galine pakaba silpna, plaukiojantys nelaiko man, nebentgal originalius 
det, nes kitus i matus karta arba du keiciu ir nezinau kaip tie vadinasi 
tie kur galines pakabos suvedimas darosi dideli apvalus slailemblokai, 
irgi reik pasitikrint laikas nuo laiko, nes jei neapsiziurrai tai masina 
plaukiuja ant dangciu ir padangas sugrauzia
kai nusipirkau 2005 per du metus ivaziavau gal 120 000, tai daug ir 
pakeiciau
pernai per tuos didziuosius salcius issinere sankabos cilindriukas tai 
keiciau, oro srauto matuokle keista po pirkimo

poto siurblyje atsirado mikro itrukimas, ir isidejau nauja originala

pas mane 2000 edition hecbekas 2.0dti 74 kw
po siurblio keitimo smagiau vaziuot dar pradejo
nesvarbu kad daug sukisau bet man smagiai vaziuoja ir patinka kaip 
vazuoja, ir nezadu keist, dar laukia cipinimas

esu padares antikorozini po pirkimo, visos arkos sveikos nei vienos 
pusles, o ten kur rudija tai pats del to kaltas :)



On 2011.04.16 12:07, botas wrote:
>    Labai busiu dekingas uz info apie sita modeli. Kyla noras pirkti sita
> dyzelini varianta. Sako, kad labai patikima pakaba ir varikliai. Bet kaip
> visa kita: dezes ,sankabos elektronika ir apskritai ekslotacijos kainos
> lyginant su panasiu metu ,kitu gamintoju panasios klases auto?
>
>
>