o buvo tik dangtelis nuimtas, ar dar ir kas siurblio viduj pajudinta? Bet 
kuriuo atveju, tokius dalykus reiktų patikėt profesionalams, kaip ir 
laikrodžių remontą. Paprastai taip susitaupo pinigų ir laiko....

"Monte" <mmusteikis@yahoo.com> wrote in message 
news:hdh3d2$ker$1@trimpas.omnitel.net...
> Siandien meginsiu pakeist kuro filtra, bet nelabai tikiu, kad pasieis kas 
> nors (filtras keistas pries 18 tukst. km).
> Nepaminejau dar, kad siurblys buvo pradejes leisti dyzeli, taip kad net 
> variklis nebesivede, ant siurblio yra ten dangtelis, kuris prisisuka dviem 
> varztais, tai buvo vienas varztas nuluzes.  Dedant nauja tarpini ir 
> prisukant nauja varzta siurblys nebuvo nuiminejamas, bet aplink teko 
> apardyti. Ir po viso sito remonto prasidejo sitie bajeriai.
> Gal galit rekomenduoti koki meistra Vilniuje, kuris gerai ismanytu situ 
> varikliu kuro sistema.
>
>
>
>
> "Rokis" <rokis@inbox.lt> wrote in message 
> news:hdh05f$eme$1@trimpas.omnitel.net...
>> kuro filtras?
>> vakumas?
>> siurblio mirties priezastys.
>>
>>
>> "Monte" <mmusteikis@yahoo.com> wrote in message 
>> news:hdgvig$dim$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Sveiki,
>>> Problemos su 93 m. toyota corola 2 l dizeliu. Gal kam teko susidurt su 
>>> tokiu gedimu, kurio simptomai:
>>> -saltas vedasi gana sunkiai (anksciau budavo is puses sukimo),
>>> -kol variklis saltas ant laisvo krinta apsukos ir gesta variklis (jei 
>>> variklis saltas turi nuolat prilaikyti gaza, kad neuzgestu),
>>> -kai variklis susila apsukos ant laisvo vistiek krinta bet nebe taip 
>>> smarkiai, kad uzgestu variklis,
>>> -apsuku kritimas itin smarkiai pasireiskia po to kai pavaziuoji, arba 
>>> kai palaikai paspaudes gaza ir paleidi ant laisvu apsuku.
>>>
>>> Is anksto dekingas atsakiusiems.
>>>
>>>
>>
>>
>
>