Nu tai apie ką ir kalba - jei auto gamintojas guolius ne pats gamina, o perka iš kitajozų, tai jis jau nebe autentiškas auto gamintojas? O ratus, ašis, variklius, dėžes, bazę, stiklus ir t.t.? Kur ta riba, nuo kurios automobilio markė yra o nuo kurios jos jau "nebėr"? Jeigu taip žiūrim, tai išviso atskirų markių kaip ir nėra, kiekvienas automobilis yra atskirų markių atskirų dalių kratinys, tik vienas daugiau, kitas - mažiau.