As tai manau, kad skaitant parasytas taisykles teftelui buvo kliutis is 
desines, ir uztat jis kaltas
Jei rimtai vietos ner - nelysk.

"YZF" <yzfas_trinti@centras.lt> wrote in message 
news:hu0ej9$p37$1@trimpas.omnitel.net...
> jeigu viska davesti iki analizes pro padidinamaji stikla ir mazdaug "AHA 
> MATAI! PASUKO VAIRA!!" tai kaip ir minejau - kaltas vettelis kad apskritai 
> ta diena vaziavo toje trasoje. Nebutu vaziaves - nebutu ir avarijos. Cia 
> esme bendras kontekstas ir ne tik kur pasuko vaira vettelis (nes jis jau 
> buvo priekyje ir turbut kaip speju pagal nerasytas taisykles -  tas kuri 
> jau pralenke turetu "pasiduoti") bet ir ka dare webberis. O anas neleido 
> jokio judesio vetteliui padaryti, net kai pastarasis buvo priekyje (ir 
> nekalbant apie tai kad jie vaziuoja vienoje komandoje).
>
> O ka su sita fotke norejai parodyti tai nzn...tipo kad cia yra daugiau 
> vietos? Tai kai vettelis apsisuko 180 laipsniu tai vietos DAR daugiau 
> atsirado ;))))
>
> Reikia ziureti kiek vietos buvo iki kontakto o ne kiek jau esant kontaktui 
> ir slydimui (fotke).
>
>
> "Dm" <dm@dm.lt> wrote in message news:hu0den$n5o$1@trimpas.omnitel.net...
>> bet tu niekaip nenori turet omeny to vairo truktelejimo kuri atliko 
>> vettelis. butent sitas manevras buvo avarijos priezastimi.
>> nes manevro matu vietos ten trasoje ka vienam ka kitam buvo dahuja su 
>> bishkiu
>>
>> "YZF" <yzfas_trinti@centras.lt> parašė naujienų 
>> news:hu0c8a$l5f$1@trimpas.omnitel.net...
>>> nezinau kurioje ten vietoje "dx" plocio, ypac ivertinus kad duotu 
>>> momentu
>>> greitis virs 300.
>>>
>>> Vettelis buvo netik kad susilygines su e Webberiu bet jau ir priekyje jo 
>>> ir
>>> bande kazkiek taikyti i padoresne trajektorija o Webberis (budamas jau
>>> kazkiek uz jo) nusprende kad nihuja tau neduosiu vietos ir laikysiu savo
>>> masina. Ir ivyko susidurimas.
>>>
>>> Vettelis kaltas nebent tiek kad bande ji lenkti. Geriau butu isviso 
>>> nelenkes
>>> tai ir nebutu jo kaltes... 0_o
>>
>