Jeigu man reiktu pigios masinos - tik tiek kad vaziuotu - imciau
 peugeot su hdi varikliu, kuo maziau privalumu, svarbu kad
 nedauzytas butu. Gamykliniai kebulai labai atsparus korozijai. 
 Nepalyginsi su japonais.

Kodel? Nes hdi patikimi dyzeliai. Privalumu kuo maziau - kad
 maziau knisimosi su elektronika. Zodziu, imi bazini varianta, su
 kebulu ir varikliu, daugiau viska nafig. Ir vaziuoji laimingai.
 Vaziuokle ten pas juos px, dalys shrootuose pigios. Pacios
 masinos skelbimuose pigios. 

Tik reikia nusiteikt, kad gali tekt pasipist su keistais gedimais.
 Kurie nebtangus, bet reikalauja laiko. Bet mano atveju as
 pastoviai su tokiais pisuosi, tai nebijau.

O bendai, tai kiekvienam savo.
As asmeniskai tik vokiecius daugiau pirksiu, nebent bankrutuociau :)




"svogunelis" <svogunelis@belekas.lt> Wrote in message:
> o tai kuri markė nebrangiai taisyti? detalės nebrangios?
> 
> ieškau auto, tai svarstau visokius variantus. stereotipų neturiu jokiai 
> markei.
> 
> 
> 
> 
> "ddd"  wrote in message news:o3iqes$as8$1@trimpas.omnitel.net...
> 
> draugelis turi C5
> už brangiai 10 000 eur. 3 ltr dyzelis automatas, visi navarotai 2012m.
> remontas brangus, detalės brangios, dabar verkia kad sferos truputi leidžia,
> viena iš turbinų reikia remontuoti.
> filtrai diržai ir pan po pirkimo keitimas atsėjo apie 1000eur.
> labai užknisantis dalykas daviklių gedimas.
> 
> 
> 
> "Vytook's"  parašė naujienų news:o3iom7$995$1@trimpas.omnitel.net...
> 
> Dabar metam kankas į francuzą, ar anas bijo kaimo kelių?
> 
> 
> ---
> This email has been checked for viruses by Avast antivirus software.
> https://www.avast.com/antivirus 
> 
> 


--