Labas pavakarys vyrai,

Biciulis vargsta su subj auto varikliu. Bedos matyt standartines, bet 
reik susidurusiu komentaru nes jo meistrai mano akimis kosmose sedi.

Taigi tvarke kaip visada masinai kondiskes radiatoriu, o jis ten kazkur 
uz dezes ausinimo, tai kondiske sutvarke, bet zmogui prie palanges 
ispute dezes tepala,bet klausimas ne tame jo bedu liune. taigi sutvarke 
jam ten tuos radiatorius pripyle tepalo, ir isvaziavo. O dabar vinis 
tame, kad isvaziavus is tepalu keityklos, kazkada ne uz ilgo uzsidege 
visu mylima CHECK lempute, ir chrysleriui dingo trauka. Kompas rodo ale 
kazkokia klaida susijusia su sklendziu valdymu, kompa SPECai 
perinstaliavo (kodel nzn bet man xp), esme masina netraukia. 160kW ir 
netraukia. Taigi, nuleke pas "meistrus", tie sako pz turbai, sako ok 
keiciam, paeme turba, pakeite, netraukia :D Tas varikliukas kuris valdo 
tas sklendes tam V6 varikliui, programiskai tipo kazkaip isjungtas, nes 
ale klaida jo rode. Cia as nesuprantu.
Viena ausim esu girdejes kad sklendes shalina velniop ir viskas buna 
ok.bet gal tai pletkai, nes as su siuo MB varikliu neturiu jokios 
pazinties.
Tai gal kas susidures ir pasakys tiksliai, ka jam daryt? Ar ten bandyt 
keist ta varikliuka kuris valdo sklendes (faktas reiks imti vel turba 
nes jis tai po turba, bet ir tai px), ar mest ji laukan kartu su tom 
sklendem? Pades?
Tikiu, kad yra kas su tokiu varikliu buvo susidures ir net su tokiom 
bedom, ir net zino sprendima. Tiesiog reik, kad perskaitytu mano sita 
rasliava ir rastu laiko parasyk ka daryt :)
auto 06m, keist nesiruosia dar pora metu, reik sutaisyt. Chrysler 
centras vien uz darba nuo 500€ + detales uzsiprase, ir tai dar nezinia 
ar padetu.