naujuose mersuose actros taip ir yra, jungi mirktelt o jis mirksi gal 5 sek. 
kitas dalyas neisivaizduoji su kokiais grabais vazinejama lietuvoj ar i 
rusija. pvz. buna kad isvis nesijungia virsutines pavaros, prie stabdziu 
priprasi, jie kitaip veikia, ten is tikro yra kranas ir spyruokle, tai 
pojutis visai kitas stabdant. Del spidometro tik dziaukis, jis 
egzaminuotojui svarbesnis :-) Tik gaves teises pirmam darbe gausi paty 
didziausia graba is turimu, kol neismokeis vaziuot. O tai ateina paskui 
tokie berneliai ir pareiskia kad nedirbs, nes priekabos gale nera vaizdo 
kameru, nemoka prie rampos privaziuot.

-- 
vyt/ /

e34 524td
dizelis masinoms, benzas dvitaktem zoliapjovem, dujos virylems!

"kurmis" <rupusm@gmail.com> wrote in message 
news:jgtptp$7t5$1@trimpas.omnitel.net...
> Laikiau C su tuo mersu pries menesi. Atlosas nesireguliuja visiskai, 
> stabdziai nestabdo kol beveik iki galo neismini, tada jau blokuojas ratai, 
> veidrodziai nesireguliuoja visiskai na ir pavaros, kaip jau rase, 
> junginejasi labai sunkiai, nes judatnt pvz 5 pavara, ijungti 3 neimanoma 
> kol nesumazini greicio. Geriausia buvo tai kad man vaziuojant su ta masina 
> eme pakibieti spidometras, dakildavo iki 30 ir viskas, toliau is bendro 
> vaizdo reikejo sprest ar ar 50 ar 70 vaziuoji :D
>
> Nuo saves komentara galiu prideti dar ir apie nesusiderinima tarp 
> vairavimo instruktoriaus ir Regitros egzaminuotoju. Atliekant privaziavimo 
> prie rampos manevra aiksteleje su instruktoriumi buvo paaiskinta kad 
> svarbu tik nenuversti gaireliu, pasitikslinus instruktorius patvirtino jog 
> pvz veidrodelis gali praeiti virs gaireles ir tai yra OK. Nuejus laikyti 
> Regitroj egzaminuotojas pasake kad veidrodis virs gaireles praeiti negali. 
> Plius manevro erdve Regitros aiksteleje apribota linijomis ant asfalto, 
> kuriu, pasirodo "kirsti" nei veidrodeliu nei kuria kita dalimi negalima, 
> nors gaireles ten ir nestovi, kai tuo tarpu instruktoriai to matyt patys 
> nezino.
>
> O moke, tarp kitko, irgi ne Vasios vairavimo mokykla, o Klaipedos DRMC.
>
> Taip pat labai idomus yra vairaviko egzamino vertinimo kriterijai, kurie 
> pateikti Regitros internetiniam puslapyje. Pvz. atlikus posukio manevra 
> reikia posuki isjungti po artai 3 ar 5, nebepamenu skaiciaus, 
> sumirksejimu, priesingai laikoma klaida. Isivaizduokit situacija - 
> isvaziuodami is ziedo jungiat posuki. Isvaziavus jis pats atsoka ir 
> issijungia, jus jau nebe ziede. Vaziuodami tiesiai jungiam posuki is naujo 
> kad pamirksetu tuos 3 kartus? :D
>
> Apibendrinimui: Yra zmoniu sakanciu kad Regitra nesukirtineja, bet kai 
> egzaminuodavo keliu policija islaikydavo zenkliai daugiau zmoniu. Beje, 
> atkreipkite demesi I tai kad VI Regitra surenkami mokesciai keliauja ne I 
> valstybes biudzeta, kaip mokesciai valstybes istaigose (nesumaisyti su 
> valstybine imone, kuri yra Regitra), o I pacios Regitros saskaita, stai 
> jums ir pretekstas sukirtineti.
>
> "Apocalypto"  parase naujienu news:jgtkp2$u3p$1@trimpas.omnitel.net...
>
> http://kauno.diena.lt/naujienos/lietuva/suerzintas-regitros-vairavimo-egzamina-laikyti-vyks-i-anglija-406960
>