Kad jau kalba pasisuko apie W209 - kur Vilniuj rekomenduotum
nuvaryt problemai surast - atsirado is variklio pasalinis garsas,
kazkuo lyg panasus i detonacija (seniau tai vadindavo pirstu kalimu),
tik tylesnis ir nera pastovus, t.y. nesikeiciant apsukoms gali atsirasti
ir dingti kas kelios sekundes ir girdisi tik prie apkrovos, kruiziant
lygiu keliu jo nera. Variklis - 3.2 benzas.
-- 
Virus


"esguires..." <esquires@idiods.kom> wrote in message 
news:jaeiev$1vq$1@trimpas.omnitel.net...
> 2005 metais isnyko pirmieji cgi varikliai (kas musu atveju gal nera 
> blogis, nes tie varikliai geri, kol benzinas padorios kokybes, o ne koks 
> nors baisus italiskas, ispaniskas ar panasiai). o siaip tai pasikeite 
> varikliai (v8 gal neaktualu, tai uzteks pamineti dyzelius: om612 pakeistas 
> i om646 ir om642). toliau - pagerejes interjeras, opcijos bla bla bla. kas 
> del patikimumo, tai esminio skirtumo tarp pries-fl ir post-fl kaip ir 
> nera.
>
>
> "IksEr" <robertas-trink@sap.lt> wrote in message 
> news:jacorv$b5n$1@trimpas.omnitel.net...
>> Zodz, i W209 is esmes reik ziuret, kaip i grazu dvieju duru W203... Iki 
>> W211 komfortu "nedatraukia"?
>> Kokiu nors esminiu kokybiniu skirtumu tarp >2005 ir 2005> yra?
>>
>> Su C123 lygint butu gal kiek nekorektiska - visgi ne ta klase. O ir tais 
>> laikais buhalteriai neturejo tiek daug itakos inzinieriams, kaip dabar...
>>
>
>