Meistrai padare kelis testus gali tiksliau diagnozuoti , nebutina iskarto 
ardyti.

"Andr" <asfaf@asfaf.lt> wrote in message 
news:j9bkvv$mf7$1@trimpas.omnitel.net...
> Rodymas meistrams = pavaru dezes nuemimas. Kadangi tai buna retai, tai 
> kolkas ankstoka tokias investicijas daryt.
>
> "Ozas"  wrote in message news:j98geh$r5n$1@trimpas.omnitel.net...
>
> jei sankaba prasisuktu - apsukos kiltu. o jei nekyla - klausimas ar 
> sankaba.
> rodyti meistrams geriau reiketu.
>
> -- 
> Ozas
>
> MB w202 2.2 CDI '98
> V850 T5 2.0 '94
> MB w140 5.0 '92
>
> "[nemielas]" <nemielas_TRINTI_@gmail.com> wrote in message
> news:j95toh$a04$1@trimpas.omnitel.net...
>> sankaba matyt jau finito. o kas ten dar extra dasides tai tik deze nuemus 
>> matysis
>>
>>
>> "Andr" <asfaf@asfaf.lt> wrote in message 
>> news:j95nbq$1m3$1@trimpas.omnitel.net...
>>> MB c klases dyzeliukas 94 metu. Kartais antra pavara uzkelus apsukas 
>>> virs 3k
>>> prasideda tratejimas/barskejimas (velnias zino is kur) ir apsukos 
>>> nebekyla
>>> daugiau. Permeti begi ir vel viskas gerai. Viena karta tas pats buvo ir 
>>> su 1
>>> begiu. Taip buna ganetinai retai ir tokioj situacijoj, kad nelabai gali
>>> eksperimentuot ir klausytis iskur garsas sklinda. Sankaba, pavaru deze 
>>> kapec
>>> ar kazkas dar?
>>>
>