pjezo wrote: > hm. > OK. nesu ekspertas, jei suklydau, tebunie. > taciau kiek teko skaityti, tai isemus akuma galimas itampos suolis. > kodel taip, ir kodel to nebuna jei yra pajungtas akumas? Nesuklydai. Visų pirma generatorius generuoja ne pastovią įtampą o, kaip čia pasakius, vienos krypties kintamo dydžio. Visų antra generatoriaus įtampos stabilizavimas konstruojamas taip, kad gerai veiktų su prijungtu akumuliatorium. Nemanau, kad šiais centų skaičiavimo laikais kas nors eikvoja laiką ir medžiagas tam, kad įtampos reguliavimas veiktų ir be akumuliatoriaus. Jei prie 700 aps/min generatorius duoda 14V, tai teoriškai prie 7000 aps/min jis galėtų pagaminti visus 140V. Akumuliatoriaus darbas ne tik užkurti variklį ir tiekti elektrą radijai kai variklis išjungtas. Jis taip pat tvarkingai nulygina visus generatoriaus tiekiamus _trumpalaikius_ įtampos nelygumus. Padavus daug įtampos ilgam akumuliatorius kaip įtampos stabilizatorius veikia prasčiau. Bet net tada jis skaido vandenį į deguonį ir vandenilį ir stengiasi daugiau kaip 16(?) voltų ant gnybtų neturėti. Prisipažinsiu- tai teoriniai pamąstymai. Praktiškai akumo atjunginėti nebandžiau ir įtampų nematavau. Kam man to reikia? Tiems kas neturi ką veikti ir vis dar skaito. Praktinis patarimas kaip patikrinti akumuliatoriaus krovimą. Prijungi prie akumuliatoriaus testerį. Pageidautina, kad testeris rodytų du skaičius po kablelio (0.01V). Mus domins ne kokia įtampa yra, bet kaip ji keičiasi. Todėl testeris gali rodyti netiksliai, tinka pigus kinietiškas. Svarbu kad kai variklis išjungtas ir jokie elektros vartotojai nejunginėjami testeris visą laiką rodytų maždaug tokią pačią akumuliatoriaus įtampą :). Užvedi variklį. Ant laisvų apsukų palauki, kol akumuliatoriaus įtampa nustos augti. Jei akumuliatorius pakrautas tai ilgiau 10 minučių neužtrunka. Tada įjungi žibintus. Įtampa truputį nukrenta, bet po to vėl stabiliai laikosi. Gerai, generatoriaus dar užtenka. Taip jungi stiklo šildytuvą, ventiliatorių, ilgas šviesas... Jungi kol įtampa nieko daugiau nebejungiant pradeda vienodu greičiu lėtai kristi. Taip maždaug 0.03V per minutę. Tai reiškia, kad generatorius nebepaveža, dalis srovės imama iš akumuliatoriaus ir akumuliatorius yra iškraunamas. Tada padidini variklio apsukimus iki 2000 aps/min. Jei įtampa vėl pradeda iš lėto kilti reiškia akumuliatorius vėl kraunasi. Nesunku atspėti, kad ant laisvų apsukų generatoriaus turėtų užtekti bent jau žibintams, vidutiniam ventiliatoriaus greičiui ir galinio stiklo šildymui. > > "Signalizacija" <signalizacija.master@gmail.com> wrote in message news:j81mt0$1jm$1@trimpas.omnitel.net... >> Jei teisingaiau, tai jis aplamai neko nestabilizuoja. >> >> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message >> news:j81h4g$qf6$1@trimpas.omnitel.net... >>> šiaip tai jau pakrautas akumas ne kažinką testabilzuoja... >>> >>> On 10/23/2011 04:08 PM, pjezo wrote: >>>> daug neisvedziojant teoriju- isnykus itampos stabilizatoriui (akumui) >>>> itampa gali pasiekti ispudingas reiksmes, kuriu elektronika gai ir >>>> nesuvirskinti. >>>> >>>> >>>> "ramunas"<doobas@gmail.com> wrote in message >>>> news:j813ee$cpn$1@trimpas.omnitel.net... >>>>> bent teoriskai ar gali papasakoti, kas gali buti ? >>>>> >>>>> "[nemielas]"<nemielas_TRINTI_@gmail.com> wrote in message >>>>> news:j80tgg$6gv$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>> o tam senam grabui tas akumo atjungimas nieko nepakenks >>>>>> svarus argumentas. tai gal is karto po kuusakoski presu... >>>>>> >>>>>> >>>>>> >>>>>>> "[nemielas]"<nemielas_TRINTI_@gmail.com> wrote in message >>>>>>> news:j80rsj$4mq$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>> rimtas patarimas! cia tipo jei generuoklio sokoladas visgi geras, tai >>>>>>>> siulai damusti. >>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>> "ramunas"<doobas@gmail.com> wrote in message >>>>>>>> news:j80qev$363$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>> o tu uzvestai masina atjunk akuma ir pamatuok krovima :) pamatysi >>>>>>>>> kame >>>>>>>>> beda >>>>>>>>> :) >>>>>>>>> >>>>>>>>> P.S. sepeteliai baiginejasi arba sokoladas... >>>>>>>>> >>>>>>>>> "audrenas69"<audrenas69@gmail.com> wrote in message >>>>>>>>> news:j80pm4$28d$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>> Laba diena, >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> atsalus orams pradejo durniuot akumas. karutis opel astra 96m >>>>>>>>>> 1.7 td, akumas kazkoks maximinis 72A/h. ramybes busenoj krovimas >>>>>>>>>> 14,1V, >>>>>>>>>> sujungus visas sviesas ir peciukus 13,2V. >>>>>>>>>> Kur ieskot slieku, akume ar pakrovime? >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> __________ Information from ESET NOD32 Antivirus, version of virus >>>>>>>>>> signature database 6566 (20111022) __________ >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> The message was checked by ESET NOD32 Antivirus. >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> http://www.eset.com >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>> >>>>> >>