?
Žodžiu, bišk pavažiavus variklio temperatūra virš normos. radiatorius šaltas. bakely skysčio pakankamai. niekas niekur nešnypščia, skystis nebėga. kol kas tikimasi, kad arba užšalo, arba užsilenkė termostatas.
Tai, kad labai greitai užkaito variklis leidžia daryti prielaidą, kad jame negausiai daug aušinimo skysčio, nors bakelyje jo per vidurį tarp min/max. šlanga tarp variklio ir bakelio šilta. Idėjų nėra :(


"Ostapas" <BertaMarija@gmail.com> wrote in message news:id3mli$iqn$1@trimpas.omnitel.net...
> ?Grįžo fėja namo: "Atrodo, užvirė variklis - užsidegė kažkokia raudona 
> lemputė ir burbuliavimas girdėjosi po kapotu". Variklis visas gausiai 
> aptaškytas aušinimo skysčiu. Užvedus lyg ir niekur nesimato tekėjimo (aišku, 
> velnią ten matysi su prožektorium). Nukritusių šlangų irgi nėra. Įdomu tai, 
> kad "Išjungiau pečiuką ir atsukau kad šalta būtų - lemputė užgeso".
> Šiand jau nieko nedarysiu, ale nuo ko rytoj pradėt? Apžiūrėt visas šlangas 
> ir ieškot įtrūkimų? Šildyt variklį ir ieškot, per kur bėga skystis? Kiek tai 
> pavojinga varikliui? Ar nesipist ir tempt į servisą? Būtų bišk abydna 
> sumokėt kelis šimtus litų, jei tik kokia šlanga trūkus ar dangtelis 
> neužsuktas iki galo...
> Renault Megane 1.4 benzinas, 96 gimimo. Aušinimo skystis ir termostatas 
> keisti pernai, bent jau sakė kad ir aušinimo sistemą praplovė. Variklis lyg 
> ir šilo normaliai iki šiol... pečius atrodo šilo belekaip, t.y. skundėsi kad 
> nebaisiai šyla salonas.
> Bet tai ble ble... Kaip įkalt į galvą, kad užsidegus abelekokiai nežinomai 
> lemputei skydely iš karto stotų, o ne "Ai, čia gi iki namų tik pora šimtų 
> metrų - parvažiuosiu"
>