Suportai turi užrūdyt, tiksliau, grioveliai, į kuriuos statosi kaladėlių ausys. Tokias kreivas kalades pavyzdžiui radau Mazdoj6, tepravažiavusioj 50kkm, pirmas kaladžių keitimas. O diskas savaime retai užsiskersuoja ašies atžvilgiu (jei jis prisuktas prie stebulės ir nejudinamas). Va kai pajudini (atsuki, nuimi) tada būtina besiliečiančius paviršius nublizgint. Bet tokiu atveju bildėjimas atsiranda po to kai kažkas kažką darė su ratais/stabdžiais/pakaba.. "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message news:i8sdgo$8om$1@trimpas.omnitel.net... > bet tai kas turi atsitikt, kad ji užsiskersuotų? Nes nu gi kai spaudi > pedalą, tai stūmoklis ją mikliai pateisina :) > > Šiaip kaip jau rašiau, kiek man tekę matyt, tai paprastai diskas dėl > kažkokių priežasčių stovi nestatmenai sukimosi ašiai (guolis, stebulė, rūdys > tarp stabdžių disko ir stebulės), su ta sąlyga netolygiai dyla (ne > spinduliu, o apskritimu), išdylą kaip ir duobė ir ant jos kraštų kaladė > "pasikabina" bei stabdo ne visu plotu. Va jums ir mušimas. > > > > "MindX" <mindx@mindx.mindx> wrote in message > news:i8qst8$6kr$1@trimpas.omnitel.net... >> Kai užsiskersuoja kaladė suporte, tai gali, esu matęs ne kartą, 2 mm >> kaladės apačioje ir 8mm viršuje. >> >> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message >> news:i8nv8r$180$1@trimpas.omnitel.net... >>> na, žiūrint į kaladę ir suportą, kažkaip tikrai neatrodo, kad diskas >>> galėtų >>> būt kaitinamas juostelėmis :) >>> >>> >>> "MindX" <mindx@mindx.mindx> wrote in message >>> news:i8l2sv$l95$1@trimpas.omnitel.net... >>>> Pavyzdžiui netolygiai kalades prispaudžia ir kaista tik disko vidinė ar >>>> išorinė pusė arba tik siaura juosta. Temperatūrų skirtumai, o toliau jau >>>> pats supranti... >>>> O su uosle irgi būna visokių vairuotojų. Esu matęs, kad smirda, vairą >>>> tempia į vieną pusę, o vadyla nieko nepastebi. >>>> >>>> >>>> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message >>>> news:i8kv2f$gs2$1@trimpas.omnitel.net... >>>>> tu čia daug prirašei, bet papasakok kaip nuo suportų diskai raitosi. >>>>> Nes >>>>> jei >>>>> turi omeny, kad perkaista, tai sustojus smirdėtų taip, kad tikrai >>>>> atkreiptų >>>>> dėmesį. Ir kuro sąnaudos nepatiktų. >>>>> >>>>> "MindX" <mindx@mindx.mindx> wrote in message >>>>> news:i8i2ee$u1n$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>> Gatviniam važinėjimui grioveliai naudos beveik neprideda, bent jau >>>>>> tikrai >>>>>> ne griovelių buvimas apsprendžia ar diskas raitysis ar ne. Pagrindinė >>>>>> griovelių funkcija - nubraukti maksimalaus stabdymo metu tarp disko ir >>>>>> kaladžių atsirandantį mikrodulkių/dujų sluoksnį, kuris veikia lyg >>>>>> tepalas >>>>>> ir mažina trintį. Tas dulkių sluoksnis atsiranda tik naudojant sportui >>>>>> skirtas kaladėles, gatvinės kaladėlės tam per kietos, todėl griovėliai >>>>>> netenka prasmės, o dar ir mažina stabdymo plotą bei ėda kalades.. >>>>>> Grežioti >>>>>> diskai - iš viso nesamonė. >>>>>> >>>>>> Na jei lėksi į Kačiargą - tada raižyti. >>>>>> >>>>>> O dėl to, kad raitosi standartiniai, paprasčiau suportus persirinkti. >>>>>> Arba >>>>>> ant brokuotų užsirovei. >>>>>> >>>>>> >>>>>> "Chuckas" <nomail@mail.com> wrote in message >>>>>> news:i8hoju$ecq$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>>> Beje, kam tau tie grioveliai? Kokias kalades naudosi ? >>>>>>> >>>>>>> Dekui. Su salyga, kad ankstyva viduramzio krize dejo i galva, tai su >>>>>>> grioveliais ar skylutem, galvoju bus lengviau gyventi. >>>>>>> Kaladeles turbut ATE imciau performance serijos kaip ir diskus, nors >>>>>>> dar >>>>>>> neapsisprendziau galutinai. O jei rimtai tai kazko standartiniai >>>>>>> diskai >>>>>>> nelaiko. Per 1.5 metu jau 2 poros priekiniu susiraite, vieni >>>>>>> originalus >>>>>>> is >>>>>>> dylerio kiti kazkokie fufliakiski. Supportai lyg ir nestringa. >>>>>>>