vaje kokia litanija.
1. issibalansuok ratus. jei nera subalansuoti tai dazniausiai ant ~100km\h 
prasideda vibracija. nors greitis gali kisti irgi....
2. kai granata yra prie mirties paskutini gara nuleidzia pradedant virpinti 
vaira tiesiai vaziuojant. tai pasireiskia kai atleidi akceleratoriu ir kai 
ratai suka varikli.  jei granatos netratejo pries tai tai grizk prie 1 
varianto :)

"Driven" <driven@antaniskiai.lt> wrote in message 
news:gr7bgv$mqr$1@trimpas.omnitel.net...
> Sveiki,
> Juda vairas. Uzdejus vasarinius ratus (platesni) rodos padidejo judejimas, 
> tai sakau reiktu imtis veiksmu.
> Vaziuokle tikrino. Kaip ir viskas tvarkoj. Suvedimas padarytas.
>
> Kas gali buti? Vairo kolonelei problema? (skyscio neleidzia).
> Kiek tam gali turet itakos granatos, pusasiai ir panasiai?
>
> Barsket kaip ir nebarska. Uzti neuzia. Sukant vaira desinen pusen vietoj 
> stovint ar judant kazkas lyg ir sutrata.
>
> Zinau, kad buna nuo padangu. Bet tuomet butu proporcinga vibracija. O 
> dabar tampymas.
> Buna ir nuo stabdziu disku, taciau kaip ir nemusa stabdant, o ir nuo to 
> butu nedidele proporcinga vibracija.
>
> Vairas pastoviai juda ir tiesiam kelyje. Judejimas neproporcingas, bet 
> pastovus. Automobilis kaip ir nesimeto. Taciau jauciasi toks vairo 
> tampymas. Nemalonu vaziuot. Toks jausmas, kad vairas kaip nebutu sujungtas 
> su abiem ratais :) Vietoje sukinant vaira kaip ir nesimato didelis vairo 
> laisvumas.
>
> VW Golf III 94 1.8