Nu zinok salia buvo kelios lagunos II eksploatuojamos nenoreciau, ir dar vienas geresniu sostenos meistru yra sakes: kaip 10cm taip brokas arba bugas :) Ten iki normalios kokybes tikrai toli tam modeliui yra... Aisku B6 nelabai jau daug nuo jo atsilieka :)) "man" <man@man.com> wrote in message news:i83uih$ddr$1@trimpas.omnitel.net... > ne pasidomek ir pasiklausyk plepalu , o pavazinek ir pamatysi , kad pievu > pievas kalba :) > > > "Kazkas" <info@keliauk.lt> wrote in message > news:i7qs9q$cf1$1@trimpas.omnitel.net... >> Pats su megane I ph2 daug km prasukau ir tikrai visai normali masina, per >> 110k km, remontuota buvo tik duslintuvas pakeistas, galiniai amortikai ir >> stabilizatoriu ivores. Dirzu, disku ir kaladeliu neskaitau remontu. >> Tikrai >> neturiu ka blogo pasakyti apie ta modeli, nes gero jis turi tikrai >> daugiau >> nei blogo :) O apie laguna II tai nereikia autobildo skaityt, ten >> sedevras >> :) nors kazkada as jos norejau... bet pasidomejus ir paklausinejus >> vazinejanciu praejo noras .. >> >> "Signalizacija" <signalizacija.master@gmail.com> wrote in message >> news:i7p776$jn0$1@trimpas.omnitel.net... >> > Autobilda paskaite >> > >> > "man" <man@man.net> wrote in message >> > news:i7o5go$rq1$1@trimpas.omnitel.net... >> >> pats vazinejai , ar tik plepalu prisiklausei ? >> >> >> >> "Kazkas" <info@keliauk.lt> wrote in message >> >> news:i7llmr$j6g$1@trimpas.omnitel.net... >> >>> Nu nepyk cia tai jau nesamone suskeliai, uz laguna II renault nieko >> >>> blogiau nepagamino ... >> >>> >> >>> "flegmatoid" <flegmatoid@gmail.com> wrote in message >> >>> news:i7i4qm$64t$1@trimpas.omnitel.net... >> >>>> nu megane-1 teko vadeliot, nu i nafig... >> >>>> laguna-2 teko vadeliot - ten jau maziau siurprizu >> >>>> >> >>>> "Ostapas" <bertamarija@gmail.com> wrote in message >> >>>> news:i7i21a$qb$1@trimpas.omnitel.net... >> >>>>> ?kelias renuškes vadeliojai? >> >>>>> >> >>>>> "flegmatoid" <flegmatoid@gmail.com> wrote in message >> >>>>> news:i7i0jl$tqn$1@trimpas.omnitel.net... >> >>>>>> turejai omeny shudault shudana? >> >>>>>> perki automobili - o gauni 2 uz vieno kaina: automobili + >> >>>>>> siurprizu >> >>>>>> paketa. >> >>>>>> Tikriausiai tik shudanu vadylos salia doMkrato veziojasi > lituokli.... >> >>>>>> >> >>>>>> "zazas®" <zazas®@takas.lt> wrote in message >> >>>>>> news:i7hncu$dgm$1@trimpas.omnitel.net... >> >>>>>>> >> >>>>>>> "Monas" <monazzz@gmail.com> wrote in message >> >>>>>>> news:i7hm2t$b5c$1@trimpas.omnitel.net... >> >>>>>>>> Na kas del tu lempu tai jos keliu rusiu buna, o lempute pakeist > yra >> >>>>>>>> tiek >> >>>>>>>> pat sudetinga, jei neziuresim i tai ka reikia padaryt kad iki >> >>>>>>>> jos >> >>>>>>>> daeit >> >>>>>>>> :) >> >>>>>>>> O turint galvoje kainos skirtuma tarp tame video parodytu masinu >> >>>>>>>> tai >> >>>>>>>> manau karta per pora ar trejeta metu galima ir pasipist su > lempute >> >>>>>>>> :D >> >>>>>>>> >> >>>>>>>> Varikliai puse velnio, tik daug priklauso nuo to kas ir kaip su > juo >> >>>>>>>> vaziavo ir ar keistas tepalas kazkada gyvenime :) Geriau ziureti > i >> >>>>>>>> naujesniu metu modelius, nuo kokiu 2004, pas pacius pirmuosius > dci >> >>>>>>>> sako >> >>>>>>>> turbinos buvo silpnokos. O 1.5 ar 1.9 tai cia skonio reikalas, > jei >> >>>>>>>> sortininkas gal geriau galingesni, o jei auto vaziuos nuo tasko >> >>>>>>>> a >> >>>>>>>> iki b >> >>>>>>>> ir gan daznai tai galima ir 1.5 imt, kiek taupesnis uz 1.9, >> >>>>>>>> sveikatos >> >>>>>>>> turi puse velnio visai. >> >>>>>>>> >> >>>>>>> nors reno megane II ir buvo isrinktas metu automobiliu! ir >> >>>>>>> saugumo > 5 >> >>>>>>> zvaigzdutes! >> >>>>>>> bet reno forume paskaitinek sitie varikliai nelaiko nevelnio byra >> >>>>>>> ten >> >>>>>>> viskas pakabos (viskas keiciasi mazgais), sitie varikliai > (turbinos, >> >>>>>>> siurbliai), elektronika ir prie santykinai mazu ridu 150 k km >> >>>>>>> geriau pirkti benza ir dujinti, >> >>>>>>> o dar geriau pirkti megane I su senesnes kartos dyzeliuku, >> >>>>>>> bus beveik dvigubai pigesne ir maziau smegenis knis >> >>>>>> >> >>>>>> >> >>>> >> >>>> >> >>> >> >>> >> >> >> >> >> > >> > >> >> > >