siuo atveju 90% kad katulis jau praranda efektyvuma ir 10% kad liambda biski meluoja. Jei visgi katulis dvesia galima bandyt zonda isukti per 2cm prailginima kad nebutu tiesiogiai duju sraute. Pastatyti elektronini emuliatoriu vietoj zondo signalo arba bandyti kisti nauja katuli. "shimtas kinieciu" <tehdrama@gramar.nazi> wrote in message news:hrtqpi$3a5$1@trimpas.omnitel.net... tai ko ishkart apie katuli nesakei, o tai turba pazekit turba.. ;) "TranZOO" <laisku@nera.net> wrote in message news:hrtl9a$qc9$1@trimpas.omnitel.net... > o kaip su trauka reikalai? paprastai mirus katalizatoriui, ji labai > suprasteja... > > -- > T > > "Chivilis" <chivilis@gmail.com> wrote in message > news:hrsglc$47l$1@trimpas.omnitel.net... >> Sveiki, >> >> Kaip jau ir minėjau, pas mane kompas keikiasi su DTC kodu P0420 >> (http://www.engine-light-help.com/P0420-check-engine-light.html). >> Paklausiau >> Staskos patarimo ir nuvariau į www.dagas.lt, jie padarė diagnostiką ir >> nustatė, kad miręs katalizatorius. Kad miręs katalizatorius jie sprendžia >> iš >> to, kad antras zondas (stovintis už katalizatoriaus) generuoja kintamą >> įtampą. Tipo, jei generuotų pastovią, būtų geras katalizatorius. >> >> Kažkaip čia man neįtikinamai skamba. Ar galite kas patvirtinti ar >> paneigti >> tokį dalyką? >> >> Problema ta, kad pas mane yra padidėjusios kuro sąnaudos ir galvoju, kur >> čia >> gali būti kampas. Teoriškai, jei sugedęs katalizatorius, antras zondas >> duoda >> bloga info kompui ir dėl to jos padidėja. >> >> p.s. Pas mane zondai keturi, po du prieš (rodo kintamą įtampą), po du po >> katalizatoriaus (abu irgi rodo kintamą). >> >> Ačiū. >> >>