ziurint kuria prasme. kol nauja, gal. bet turbo mazalitrazke su euro6 fiziskai negali ilgai but patikima. o kalba tai apie ka? paskaityk 2-4 postus atgal. apskritai, mates nors viena "siuolaikini" varikli is vidaus? kaip blokai ir galvos padaryt? tepalo padavimas... euro 3/4 normaliems varikliams milijonine rida realiai ne problema. naujiems, deja.. nekalbant apie visa plastmasine periferija... On 12/12/21 11:02 PM, tranzoo wrote: > dabartines way patikimesnes. > > On 12/12/2021 20:47, sofabuilder wrote: >> resursas. tik as riba brezciau ne pagal metus, o pagal euro normas. >> iki euro4 konkreciai. >> >> On 12/12/21 8:47 PM, cD-r0m wrote: >>> Kas jai trukdo veikti dabar? Per sudėtingos mašinos? >>> >>> On 2021-12-12 20:00, Tomas wrote: >>>> Tokia strategija veikė su automobiliais pagamintais maždaug iki 1995 >>>> metų. >>>> >>>> On 2021-12-12 19:21, cD-r0m wrote: >>>>> Aš šiaip irgi svyto filosofijai čia pritariu. Mašina pirkt per pus >>>>> pigiau, ir sukišt sutaupytą sumą į remontus - bent aišku ką pasidarei. >>>>> Nes ką kiti sutvarkė, o ką užmaskavo - nenuspėsi. >>>>> >>>>> On 2021-12-10 19:11, Tomas wrote: >>>>>> oi mesje, atleiskit, kad turiu nuli tolerancijos durnam bulshitui. >>>>>> charakteris mano toks, sunkesnis, kaltas >>>>>> >>>>>> "menulis" parašė naujienų news:sovk87$360$1@news.rkm.lt... >>>>>> >>>>>> + >>>>>> Norėjau tą patį parašyti. Bet ant kiek pas žmones būna >>>>>> susireikšminimo... :) >>>>>> >>>>>> rr <rr@rr.rr> Wrote in message:r >>>>>>> On 2021-12-10 11:55, Tomas wrote:> niekam seniai neidomu ka tu >>>>>>> kartoji, bet sito tu nepastebi.Kodėl save nieku vadini :) >>>>>> >>>>>> >>>> >>