pradeti nuo interkuleriniu zarnu. tiketina kad kazkur pucia pro trukusia 
slanga.
beje, pulsacijos su interkuleriu kaip ir nesusije. tad galima tiketis 
davikliu netiksliu parametru. teks ziureti pagal kompo rodmenis kas kur ir 
kaip.
Kurmis

"PolErizuota Koala" <tiktau-trinti-@gmail.com> parase naujienu 
news:mg8h4i$82j$1@trimpas.omnitel.net...
> Greiciausiai tik sutapimas, bet po tepalu keitimo prasidejo sekancios 
> nesamones:
> - tik ijungus salta varikli, variklis pulsuoja (700-1000rpm) ant laisvu 
> apsuku. Ties pulsacijos "apacia" pasipurto ir ismeta juoda duma. Susilus 
> simptomai nepastebeti. Taip pat simptomai kuriam laikui pasisalina 
> ijungus/isjungus degima.
> - vaziuojant magistraleje ir laikant pastovu greiti ties 2000 rpm kartais 
> juntamos traukos "duobes", lydimos juodu dumu. Reciau vaziuoant tokiu 
> rezimu tiesiog nustoja veikti turbina (tada tenka isjungt/ijungt degima).
>
> Koks tiketinas problemu saltinis? Koks nors daviklis? Vakuumo solenoidu 
> blokas? Pati turbina? EGR? :)
> Ieskant klaidu, uzteks BT Elm adapterio ar reik "pilnavercio" VCDS'o?