Tai tu turbut atjungei MAP sensoriu kuris matuoja slegi kolektoriuje pagal kurio duomenis ECU valdo vakuumini siurbli. Nes pas mane i EGR voztuva ateina tik vakuumine slangute kuri valdo jo atsidaryma uzsidaryma. 


"Darius B." <darius@darius.ne> wrote in message news:hlv0fd$e7t$1@trimpas.omnitel.net...
> jami wrote:
>> Turiu problemu su EGR  voztuvu. Stovint t.y. esant laisvoms apsukoms uzsidega chek engine automatiskai dingsta trauka ir nelabia imanoma normaliai pajudeti is sankryzos. Antra pavara uzspaudus uzgesta lempute ir atsiranda trauka iki pirmo sustojimo. Taigi kompas meta klaida P0400 Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction, tai gi cia kaltas ar pats voztuvas ar tarkim vakuuminis siurblys. Kaip patikrinti ar teisingai veikia tas vakuuminis siurblys. Buvau isemes ta voztuva ir uzkurus varikli jis atsidare ir liko toje padetyje. Vienu zodziu ar taip turi buti?
>> 
>> kokiu butu minciu pastebejimu?
>> 
>> veiksmas vilnius
>> 
>> Vectra X20TDH 1999
>>     
> Kai mano EGR'as pradejo durniuoti tai jis buvo is karto atjungtas ir 
> paliktas ramybes busenoj. Taip su atjungtu as dabar ir vazineju vargo 
> nematydamas. O durniavimas pasireiksdavo jojo, kad gesindavo varikli 
> kada tik panoredavo ant dideliu apsuku ir ant mazu.
> As jo neistraukinejau niekur, as tik maitinimo laidus jam nujungiau ir 
> viskas. Per kompa rodo, kad EGR failure klaida uzsidegus, bet tai 
> netrukda vaziuoti juk:)
> Varikliuks 1.4 16V, 2000 metu.
> 
> 
> Darius B.