Variau Toyota Celica GT-i į servisą keisti vairo kolonėlės. Po pakeitimo atsiemus mašiną bent kiek pagazavus į saloną eina smarvė, ant laisvos eigos variklis dirba nestabiliai (girdis kažkas panašaus į žemo dažnio "smūgius" karts nuo karto), meta daug balto dūmo. Kas taisymo metu galėjo būti pažeista?