Nu bet tai cia jau fanatas taip dare :) Kazin ar MAXX nores uzsiimti tokiais 
dalykais... :)

"Liveris" <liveris@smail.lt> wrote in message 
news:glvdsq$6ju$1@trimpas.omnitel.net...
> dabar neberandu taip greitai autozvuke buvo apie multivana kaip suleido i 
> duris hertz200.
> Cia ka radau pas save kompe, masina lygtais nisano dzipas.
>
>
> "egis" <egidijum_trinti@takas_trinamas.lt> wrote in message 
> news:glv93m$12o$1@trimpas.omnitel.net...
> http://www.soundservice.lt/uploads/File/pdf_es200.pdf
>
> sitiem hertciukam (jei uzdara deze)- turis juokingas- 13 litru - ir turi 
> gan nebloga greita bosiuka ...
>
> -- 
>
>
>
> egis
> Omega bmv6 '94 +LPG
> Kaunas
>
> "MAXX" <maxx@crx.lt> wrote in message 
> news:glv0st$lg1$1@trimpas.omnitel.net...
> | buvau numates stiprekus det po sedynem :)
> | o kiek turio reikia minimaliai tarkim herc 8" subiukam?
> |
> | -- 
> | -- 
> | Best regards,
> |
> | MAXX
> |  Dodge Grand Caravan'02 3,3
> | Audi A3 '00 1.8T quattro
> | --
> | "Liveris" <liveris@smail.lt> wrote in message
> | news:glutv1$gal$1@trimpas.omnitel.net...
> | > Jei yra vietos po priekinem sedynem dek 8" subus i dezes kandidatai 
> Hetz,
> | > JL, alpine. Tureti gera prieki, durelese palik 13cm aukstadaznius prie
> | > lango ant stoikiu.
> | > Subo net nereiketu.
> | >
> | > "MAXX" <maxx@crx.lt> wrote in message
> | > news:glualq$eeb$1@trimpas.omnitel.net...
> | >> Kilo noras "pasitiuninguot" audio dodzhe.
> | >> dabar yra 3 poros koloneliu:
> | >> priekyje prie stiklo 13" coxialai
> | >> priekines durys 5x7 elipses
> | >> gale 6x9  elipses.
> | >>
> | >> Pakeisiu visas koloneles i Blaupunk GT serija.
> | >> Pridesim zhemadazhny.
> | >>
> | >> Kas toliau? magelyje 4 kanalai, vienas guru padarys 2x linijuniu. so.
> | >> kaip ir uzhtenka. nuo lineiku jungiu bosa ir vazhiuojam.
> | >>
> | >> O jei neuzhteks? ka daryt? Gal kas daret? pasigirkit kaip rezultatai. 
> ar
> | >> pagerejo?
> | >>
> | >> -- 
> | >> -- 
> | >> Best regards,
> | >>
> | >> MAXX
> | >>  Dodge Grand Caravan'02 3,3
> | >> Audi A3 '00 1.8T quattro
> | >> -- 
> | >>
> | >>
> | >
> | >
> |
> |
>
>